原创 粤琼协作 琼州海峡春运运能预计2023年今晚澳门开同比提升约两成
中新社湛江1月13日电 (梁盛 谢剑锋)广东省湛江市人民政府新闻办公室、海南省海口市人民政府新闻办公室13日联合召开琼州海峡春运服务保障新闻发布会，预计春运期间琼州海峡客滚运输日均发班超270班，高峰期超340班，整体运能同比提升约20%。
记者从会上获悉，春运期间，琼州海峡预计旅客运输量为497万人次，同比增长3%；车辆运输量为118万辆次，同比增长5%。进岛高峰期预计在1月23日至27日，出岛高峰期预计在1月22日至27日和2月1日至5日，其间出岛车辆和旅客单日最高峰预计分别超2万辆次和10万人次。
据介绍，在港航调度和安全通航方面，湛江、海口两地不断加强沟通协作，按照“人车等船、即装即卸、快装快卸”的原则，船舶、港口企业做好车客装卸协同，提升装卸效率，同时优化调度机制，根据客流预测和气象情况，协调及时增开航班，并针对节前、节后进出岛车辆疏运压力不平衡的情况，完善互助放空支援机制，确保运力利用最优化。
据了解，今年春运，海口秀英港新增3个泊位，琼州海峡南岸港口泊位由22个增至25个，进一步提升港口吞吐能力，还新增2艘新能源车运输专用船，每船能运输约160辆新能源汽车，总投入客滚船舶由53艘增至55艘。琼州海峡北岸4个港口、29个泊位将全部投入使用，比去年春运新增4个泊位。(完)
这一消息引发了国际媒体的很多讨论，并被赋予了额外的意义。比如有人认为这是“中英关系解冻的又一个迹象”，“政客”杂志欧洲版则表示，如果英国让中国和美国走到一起，那将是一次重大的“外交胜利”。这些都是从国际关系或地缘政治视角的解读，坦率地说，这些解读有些偏于狭隘了，或者说格局有点小了。尽管AI主要是一个科技话题，但英国办的这个全球人工智能安全峰会自始至终都没有脱离国内政治和地缘政治、价值观和意识形态的影响，这些都将成为接下来该会议取得成果的障碍和限制。
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易居研究院研究总监严跃进对界面新闻表示，此次政策对房地产金融的表述，最先提及的一句话是“健全房地产企业主体监管制度和资金监管”。这句表述过去是没有出现过的，所以信号意义非常强。最近几年出现的金融风险问题，包括债务违约问题、保交楼问题等，都和房企的经营等有关。所以此次抓住了防范房地产市场风险的关键内容，即要把房地产企业主体的监管制度进行健全。
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