原创 广湛高铁香港最准最快资料大全佛山段跨佛清从高速公路连续梁顺利合龙
中新网佛山1月15日电 (郭军 王锐 黄诗伟)1月15日，随着最后一方混凝土入模，由广东省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁设集团EPC总承包、中铁二十五局承建的广湛高铁佛山段跨佛清从高速公路连续梁中跨顺利合龙，标志着广湛高铁2标最大跨度连续梁顺利完成施工，为后续桥面系及无砟轨道施工加速推进奠定了坚实基础。
广湛高铁佛山特大桥总长18.58公里，是集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁、常规连续梁、预制简支梁、现浇简支梁等于一体的大型综合性桥梁，桥梁种类多、结构复杂、施工难度大，被称作“广湛高铁桥梁博物馆”。
据中铁二十五局广湛项目总工程师郑伟介绍，此次合龙的连续梁位于佛山特大桥25号墩至28号墩之间，全长269.7米、桥面宽12.6米，设计为(66+136+66)米双线箱梁，梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，采用挂篮悬浇法施工。连续梁上跨佛清从高速公路及务庄匝道出入口，紧邻村庄，施工区域车流量、人流量多，工序复杂且衔接紧密，安全挑战大，也是标段的重难点工程。
广湛高铁是我国“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道，也是连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，建成通车后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，广州中心城区至湛江中心城区可实现90分钟互达，极大改善粤西地区群众出行条件，助推粤西沿海地区阳江、茂名、湛江深度融入粤港澳大湾区联动发展。(完)
在超大特大城市积极稳步推进城中村改造工作之际，日前，《广州市城市更新专项规划（2021-2035年）》《广州市城中村改造专项规划（2021-2035年）》经第四届广州市规划委员会地区规划专业委员会第十四次会议审议通过。
中国外交部发言人汪文斌说，日本不顾国内外反对，已经向太平洋排放了15600吨的核污染水，公然将污染的风险转嫁给全世界，极不负责任。最近刚发生的福岛核电站放射性废液溅射事故，再次证明，负责核污染水排放的日本东京电力公司内部管理混乱，惯于隐瞒欺骗日方宣称的安全透明的排海计划，根本不能令人信服。
坚持把加强党的全面领导贯穿于自贸试验区建设的全过程，牢固树立总体国家安全观，聚焦新疆工作总目标，加强抓稳定和促发展两方面工作的统筹结合，强化底线思维和风险意识，切实加强自贸试验区风险防控体系建设，完善防范化解重大风险隐患机制，维护国家安全和社会安全，牢牢守住不发生区域性系统性风险底线。坚持绿色发展，筑牢生态安全屏障，落实生态环境分区管控要求，切实维护国家生态环境安全和人民群众身体健康。
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