1月7日，在安徽省肥西县上派镇庐香腊味加工厂区，工人在晾晒腌制的腊味。陈家乐 摄

1月7日，在安徽省肥西县上派镇庐香腊味加工厂区，工人在晾晒腌制的腊味。陈家乐 摄

1月7日，在安徽省肥西县上派镇庐香腊味加工厂区，工人在晾晒腌制的腊味。陈家乐 摄

1月7日，在安徽省肥西县上派镇庐香腊味加工厂区，工人在晾晒腌制的腊味(无人机照片)。陈家乐 摄

1月7日，在安徽省肥西县上派镇庐香腊味加工厂区，工人在网络直播销售腌制的腊味。陈家乐 摄

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

　　上述资产管理专家表示，数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程，这也就意味着并不是所有的数据都可以成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性；其次，数据资产尤其是公共数据资产，应当首先纳入资产监管框架，再根据实际不断完善相关会计制度、健全会计核算办法，积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。

　　4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中特斯拉国产的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，其入华已是万事俱备。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产称。