中新网昆明1月25日电 (记者 刘冉阳)记者25日从中国铁路昆明局集团有限公司了解到，为满足2025年春运期间广大旅客的出行需求，国铁昆明局决定在1月27日、29日、30日、31日期间，临时增开昆明至成都西方向的K4880次旅客列车；同时，在1月28日、30日、31日及2月1日期间，增开成都西至昆明方向的K4879次旅客列车。有效缓解春运期间两地间客运压力，为旅客提供更加便捷、舒适的出行选择。

云南昆明，旅客在昆明站候车。中新社记者 刘冉阳 摄

昆明至成都西K4880次列车19:20从昆明站发车，途经禄丰南站、元谋西站、攀枝花南站、西昌西站，次日5:43到达成都西站。

成都西至昆明K4879次列车6:46从成都西站发车，途经西昌西站、攀枝花南站、元谋西站、禄丰南站，21:39到达昆明站。

铁路部门提醒广大旅客，请密切关注铁路部门发布的最新信息，合理安排出行计划。同时，旅客在购票和乘车过程中，请遵守铁路部门的相关规定，确保旅途安全、顺畅。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　当前，全球经济增速放缓，地缘政治风险显著上升，影响外商直接投资，同时各国引资竞争日趋激烈，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升对中国吸引外资带来一定挑战。