原创 安罗高速跨新兖铁路特大桥转马会传真资料网站论坛体成功
今天(1月8日)上午,在新乡市延津县安罗高速跨新兖铁路立交工程现场,经过90分钟的紧张作业,新兖铁路特大桥转体施工成功完成。主桥全长130米,桥面宽39.2米,主墩位于新兖铁路北侧,采用了先顺铁路方向分段现浇梁体的工艺,待T构成型后,以逆时针方向整幅转体至精确设计桥位,此次新兖铁路特大桥转体长度为122米,转体角度69.11度,转体重量达到2.2万吨。
郑州铁路建设管理有限公司副总经理梁宪昌介绍,为保证转体顺利进行,牵引系统选用4台7000KN型千斤顶及同步自动连续牵引系统,通过拽拉锚固于转台周围的钢绞线,形成水平旋转力偶,从而推动转体系统转动,使桥梁达成精准的转体效果。
此次新兖铁路特大桥成功转体,标志着安罗高速跨越铁路的重点工程全部完成,为安罗高速全线建成通车奠定了坚实基础。
据了解,安罗高速是国家公路网规划的京港澳高速并行线一北京至武汉高速的重要组成部分。项目建成后将大大缓解京港澳高速和大广高速交通压力,对加强中原城市群与京津冀、长江中游城市群融合,促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。
(总台记者 王涛 李恩浩 樊兵山)
无论是中方官员访问缅甸,还是与东南亚各国的联合执法行动,都不难看出,这是中方共同、综合、合作、可持续的安全观的又一次成功实践。各方在相互尊重、主权平等的前提下,为了同一个安全目标采取协同行动,最终的成果则由所有老百姓共同分享,而且那些成果是大家能够实实在在感受得到的。现在除了东南亚各国,东盟和联合国等组织及机构也加入进来,打击跨境电信诈骗、致力于实现共同安全的力量在不断壮大。这也充分表明了中国全球安全倡议的国际感召力和理念引领力。
中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象,并提到多个案例,包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项,力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”,对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”,还在用人中大搞“一句话”,任人唯亲唯利,长期插手下属企业各类岗位的人事调整,利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利;江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后,“感觉自己权力很大,可以在单位高高在上了”,于是插手大部分交通工程项目,贪腐涉及交通工程建设多领域多环节,不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争,也严重影响了该市交通系统的政治生态……
一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸,就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜,暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”,对中缅在安全上“走近”十分警惕;有的则联系缅北最近的战乱形势,将中国描述成试图干预,甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说,这些想象都是高度西方化的,它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观,而与实际情况大相径庭。