原创 （新春走基层）草原铁路干线上的风雪守路正版免费资料大全2017人
中新网锡林郭勒1月26日电 题：草原铁路干线上的风雪守路人
作者 奥蓝 郭晓娟
寒冬腊月，朔风凛冽，蜿蜒的铁路线如巨龙穿梭在苍茫辽阔的草原上。随着2025年春运开启，锡林浩特动态检测车间的工作人员迎来一年中最为忙碌的时段。他们弯着腰、埋着头，迎风冒雪在铁路线上巡查。
锡林浩特动态检测车间(以下简称，车间)地处内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市，隶属集宁车辆段，负责集通线、锡二线等7条线路上的动态检测设备及站场试风、电动脱轨器的设备运维工作。车间共有104处探测站、131套设备，现有工作人员76人，平均年龄约35岁。
“这些设备数量多、分布广，站点之间相隔甚远。”车间一工区工长尹志伟告诉记者，他们常年工作在草原深处的铁路干线上。这里没有检修便道，维修人员经常在风雪中徒步许久，穿过没膝的雪地后才能到达作业现场。赶路之后，他们的衣服外面冻成硬壳，衣服里全被汗水塌湿，面罩上的哈气结冰后只能露出挂霜的双眼。“为精细检修，我们有时还得在冰天雪地中摘下手套、面罩作业，瞬间手脸就被冻得通红。条件艰苦、环境恶劣，对每个人都是体能的极限挑战。”
锡林浩特下行TFDS探测站，是锡林郭勒盟6趟旅客列车以及运煤专列的必经之地，每逢冬季供暖用电高峰季，平均每隔20多分钟便有一趟列车呼啸而过。每个月，车间维修人员都要驱车30余公里来巡检，检查TFDS设备运行状态以及沉侧箱、车号天线、卡具、轨边监控设备等。
春运期间的这次巡检，是一工区工长尹志伟带领两名组员完成的。由于春运期间铁路客流量大幅增长，列车运行密度增大，设备的使用频率也更高。大家打起精神，不敢有一丝大意。
每次维护作业都要在“天窗点”内抓紧完成。为确保维修人员安全工作，铁路系统会安排特定时间段用于维修和施工作业，期间不安排列车运行，这个时间段被称为“天窗点”。这次维护作业的“天窗点”为60分钟。
随着调度命令的下达，尹志伟带领组员迅速进入作业现场。3人如拧紧的发条般，迅速按照TFDS设备作业流程分工协作。尹志伟一边精准指挥，一边麻利地检查设备运行情况；维修工李渊弯着腰检查铁轨上的摄像头；防护员李志刚伫立在铁轨旁，观察周边环境，保证人员安全。
“现在的TFDS列车动态检查设备依托高速摄像技术，能实时对运行中的列车拍照。通过图片就能及时发现列车的安全隐患，为维修人员争取宝贵时间。”李渊介绍说，以前没有这套设备时，全靠人工检查，耗时又费力。
“冬日户外工作，其实最难的是天气带来的巨大挑战。”尹志伟从业11年，他告诉记者，团队曾在-40℃的持续降雪天气中开展维修工作，难度“超乎想象”。“风餐露宿早已成为我们草原铁路人的工作常态。许多人的手脚和耳朵上都留下了或深或浅的冻伤痕迹。”
“春节期间，我们已经提前做好值班工作，选调业务比较精干的年轻人参与值班。”车间副主任张杰表示，一旦接到临时抢修任务会迅速出动，在最短的时间赶赴现场，及时修复设备故障。“为货物列车和客运列车的平安运行提供优质的探测保障。”(完)
[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。
对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。
据英国政府13日发表声明称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。
46710
4058
