原创 《长今晚新闻联播江治理与保护报告（2024）》发布
中新网1月9日电 据水利部网站消息，近日，长江治理与保护科技创新联盟2024年学术年会在武汉召开。会上，长江水利委员会副主任、长江治理与保护科技创新联盟副理事长吴道喜代表联盟发布了《长江治理与保护报告(2024)》。
《报告》梳理了2023年长江流域气候条件、水资源、水环境、水生态、河道水沙、航运等基本概况，详细阐述了2023年长江治理与保护工作取得的显著成效，充分展示了联盟成员单位在相关领域的科技创新突出成果与研究进展。在水旱灾害防御方面，成功应对枯水旱情、金沙江上游超历史实测记录洪水、汉江秋汛和台风"杜苏芮"影响等复杂挑战，赢得防汛、蓄水双胜利；在水资源综合利用与保护方面，实现流域用水总量、用水消耗量双下降，深入推进实施国家节水行动，全面完成长江流域23条跨省江河流域水量分配，确定长江流域重要跨省河流初始水权；在航运发展方面，强化落实《加快建设交通强国五年行动计划(2023-2027年)》，完善基础设施体系建设，加强运输服务安全保障，推进航运绿色转型发展，全力以赴保通保畅保运输；在水环境保护与综合治理方面，推动落实入河排污口排查整治、黑臭水体治理等水污染防治工作，严格实施全链条全过程监管，全面保障流域水环境质量持续向好改善；在水生态保护与修复方面，长江流域水生态考核机制逐步完善成型，重点水域"十年禁捕"成效显著，切实维护长江流域河湖健康生命；在智慧长江建设方面，数字孪生水利建设先行先试任务全面收官，新一代长江流域气象业务一体化工作平台基本建成，长江航运进入基础设施、行业管理、公共服务全面智慧化的新阶段。
《报告》还介绍了联盟成员单位一年来在代表性奖励、重大科研项目和科技创新平台建设以及长江治理与保护重大问题研究等方面取得的成果与进展。自长江治理与保护科技创新联盟于2019年成立以来，连续第六年发布《长江治理与保护报告》。
据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。
曾刚认为，营造良好的货币金融环境，总量上自然是要流动性合理充裕，进一步降低实体经济的实际融资成本。结构上要加强对重大战略、重点领域和薄弱环节的优质金融服务，进一步优化结构。
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
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