原创 国内清华大学网址最大跨径组合梁独塔斜拉桥隆中大桥建成通车
1月15日,由中交二航局承建的国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥——隆中大桥建成通车,也标志着207国道襄阳段改建工程顺利通车。
隆中大桥主塔采用“H”型造型结构,总高度201米,上横梁采用了独特的“城墙”造型设计,充分彰显襄阳“华夏第一城池”的美誉,整体上将襄阳历史文化、发展愿景和结构形式融为一体。
207国道襄阳段改建工程起于鄂豫两省交界处的襄州区黄集镇,途经襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5个县(市、区),全长约96公里,是襄阳市有史以来建设里程最长、投资规模最大、社会关注度最高的普通公路建设项目。
由中交二航局承建的第1标段起于襄阳市襄州区与樊城区分界处,终于襄城区与南漳县分界处,线路全长约27公里,全线共设置特大桥1座、大桥3座。其中,隆中大桥是全线核心控制性工程,大桥全长4454米,两个主跨均为330米,是国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。
(叶炜 龙新颜 向昌文 制作 郑子颜 视频来源 中交二航局)
日前,小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上,连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频,并配文称,“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶,从停车场出来,上高速,汇入车辆,下高速,走城区,最后回到停车场,前后十多分钟,走了小10公里。虽然车辆不多,但不需要高精地图,也没有激光雷达,完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术,还是特别赞。”“对车辆操作,特斯拉FSD更像人在开车。”
上述资产管理专家表示,数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程,这也就意味着并不是所有的数据都可以成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性;其次,数据资产尤其是公共数据资产,应当首先纳入资产监管框架,再根据实际不断完善相关会计制度、健全会计核算办法,积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。
近日,特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华,引发了关于“特斯拉全自动驾驶(Full-Self Driving,以下简称“FSD”)入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉,特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此,中国政府或先支持其在国内测试、作示范,但暂未完全批准其FSD在华全面落地。