中新网烟台1月9日电 (王娇妮 曲正扬)记者9日从中国海工企业中集来福士获悉，全球最新一代海上风电安装船BOREAS日前在山东烟台交付。

1月8日，全球最新一代海上风电安装船在山东烟台交付。中集来福士供图

据悉，BOREAS是目前自动化程度最高的风电安装船，由中集来福士为荷兰一家公司建造。该船长176米，宽63米，最大工作水深80米，最大升降能力达55000吨，甲板面积超7000平方米，主吊起重能力达3310吨，吊臂高155米，能够安装25兆瓦的海上风机，多项关键指标均居同类产品之首。

值得一提的是，为满足清洁环保排放要求，船上配备甲醇储舱及5台甲醇双燃料主机，可将船舶的碳足迹减少78%以上。

时下，全球风电行业正处于快速增长期。BOREAS交付后，将在欧洲海上风电项目中用于运输和安装下一代海上风机等。(完)

　　前述家长表示，当晚事发后，该幼儿园的园长就带领多名教师前往不同医院探望孩子，并表示当地疾控部门已介入调查。该家长称，幼儿园方面告知可能感染的是诺如病毒。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。