中新网成都1月10日电 (杨进 邓栋之)直升机运送伤员、无人机空中勘察、民航班机正常起降……1月10日，西部战区空军持续加强西藏定日震区航空管制、气象监测、雷情保障等工作，保证多家地方单位同时在空开展救灾飞行。

西部战区空军某部飞行员加强救灾飞行准备。杨涛 摄

时值三九寒冬，海拔4000多米的震区最低气温达零下10多摄氏度，加之严重缺氧，给人员装备的救援行动带来现实困难。他们深入分析灾情和环境特点，修订完善抢险救援措施，科学统筹使用兵力，注重发挥无人机飞行距离远、留空时间长等优势，连续3天出动无人机赴震区勘察，重点对长所乡、措果乡、曲洛乡等地救援情况以及桥梁、寺庙等近百个点位勘察，首先发现道路裂痕、房屋损毁等多条灾情，并组织专业力量拟制情况报告，为后续军地科学组织救援、防范次生灾害提供关键信息支撑。

西部战区空军某部认真做好救灾准备。杨涛 摄

截至目前，他们已保障往返震区的军航10多架次、通用航空和运输航空20多架次，有效完成灾情勘察、物资运输、人员运送、应急测绘、巡线巡路等任务。(完)

　　会议指出，“这起事故令我们十分痛心、给我们当头棒喝，暴露出思想、工作、作风上的问题和短板，暴露出安全隐患排查治理不严不实、保障房片区和住宅小区消防安全管理不到位等漏洞，教训极其深刻。”

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　2024年，载人航天工程规划了2次载人飞行任务和2次货运飞船补给任务，天舟七号货运飞船补给任务已于1月圆满完成，后续还将陆续实施神舟十八号和神舟十九号2次载人飞行任务及天舟八号货运飞船补给任务。执行2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。目前，驻守空间站的神舟十七号航天员乘组身心状态良好，预计于4月底返回地面。