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【东盟专线】广西深化与东盟合作 首发经济等或成新蓝海
中新社南宁1月15日电 (记者 杨陈)2025年广西政府工作报告提出,当地将实施数字新质生产力培育行动,积极发展首发经济、跨境电商、数字贸易、绿色贸易等,深化与东盟务实合作。
1月12日至17日,广西两会在南宁举行。中国—东盟自贸区3.0版升级议定书签署在即,政协委员纷纷为广西抢抓新一轮与东盟合作发展机遇建言献策。
2024年以来,首发经济、低空经济成为中国经济热词。
中国致公党广西壮族自治区委员会提案建议,大力发展面向东盟的首发经济,推动广西成为“东盟首发”节点枢纽。一方面广西可以整合当地有首发基础的米粉、新能源汽车等行业企业品牌资源,开发新产品,面向东盟国家开展首发活动;另一方面广西可以对跨境首发经济相关的研发、进出口等环节精准施策,打造中国—东盟首发经济产业园和产品展示交易中心,为首发项目提供全生命周期服务,集中展示和交易中国—东盟首发产品和新技术。
“中国的低空经济发展已有一定基础,东盟国家对此需求大。”广西政协委员、中国青年企业家协会副会长丁文博建议,设立中国—东盟低空经济技术创新中心,联合研发适应东南亚地区气候与地理特征条件的飞行器,推动技术成果转化和产业化应用;拓展中国与东盟国家在低空经济领域的应用场景和商业模式,以此加快区域经济一体化进程。
近年来,东盟各国加速推进数字经济发展,但中国与东盟的跨境贸易与电子支付尚未实现“无缝连接”。
广西政协委员崔惠柳建议,广西应提升面向东盟的数字产业软硬件建设水平;营造更加开放和安全的数字经济环境;大力推进智慧服务与数据共享,在电子商务、电信业务领域扩大开放;减少数字鸿沟;加快建立促进数字技术、数字经济发展的商界合作机制;加强面向东盟的数字化人才培养及交流合作,从而更有效地推动地区间合作。
应邀旁听广西壮族自治区十四届人大三次会议开幕会的泰王国驻南宁总领事馆总领事彬嘉玛·塔维她雅浓,高度关注中国和广西推动高水平对外开放和高质量发展的政策举措。
她在受访时表示,科技创新、数字经济、绿色经济、新能源等领域是未来泰国和中国扩大合作的重点方向,希望通过推动上述新兴产业的持续发展,进一步提高两国民众的生活质量和幸福感。(完)
18。推动内陆口岸经济创新发展。支持乌鲁木齐药品进口口岸建设,提升口岸运营水平。支持开展国际航线航班保税航油加注业务。研究开展国际邮件和跨境电商商品搭乘中欧班列(乌鲁木齐)出口等业务。积极引进国际物流企业,完善流通加工、包装、信息服务、物流金融等物流服务,构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。支持探索口岸联动发展,加快“单一窗口”优化升级,推动“智慧海关、智能边境、智享联通”建设与发展。依托现有机构构建统一高效的口岸监管体系。开展口岸综合绩效评估,清理规范口岸收费。完善口岸联防联控机制,推动监管部门信息互换、监管互认、执法互助。
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区,推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽,推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链,推进跨运输方式一体化融合,强化区域协同联动,服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局(交换站)功能,探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运,探索发展中巴多式联运,合作建设中吉乌等铁路项目,推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造,增强铁路口岸能力,畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点,指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排,推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度,探索完善环保信用评价与修复机制,推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径,支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”(生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单)应用场景,加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑,促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能,发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域,涉气重点行业落实好产能等量置换要求,着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。