中新网哈尔滨1月16日电 (记者 王琳)16日，记者获悉，当前，第二十六届哈尔滨冰雪大世界正在火热运营中，每天都有数以万计的游客纷至沓来。同时，第二十七届哈尔滨冰雪大世界的存冰工作也已开启，正在加紧为下一个冰雪季开采冰材。

哈尔滨冰雪大世界采冰现场 冰雪大世界供图

清晨的阳光洒在冰封的松花江上，采冰汉子们手持冰镩、冰钩，将镩子重重砸向冰面，瞬间冰花飞溅。松花江水质纯净，采出的冰块晶莹剔透、大小均匀、质地坚硬，是哈尔滨冰雪大世界建设的优质材料。

采冰的第一道工序是在冰层上拉线、量距离，用冰锯进行划线切割。随后，工人使用冰镩凿击冰面，将冰块从大冰排上分开。每块断好的冰都有几百斤重，采冰工人喊着号子一起发力才能将冰块拉出江面。

开采的冰块会被运送到储冰场。存冰综合运用了传统储冰方式与现代多层保温技术，为冰体提供低温、避光、隔热、密封的储存条件。

为了保证存冰的品质达到建设要求，存储期间还要注意很多细节，比如冰块的堆叠、底部的防潮、遮盖物的维护以及定期检查等。(完)

　　经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。

　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送。“特斯拉在过去一个多月时间内已经在美国进行了FSD的大量测试，从反馈效果来看，特斯拉的自动驾驶已经接近于落地的节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，此时特斯拉将其FSD带入中国，将加速国内自动驾驶技术的提升。

　　4月29日，有消息称，特斯拉将使用百度地图提供的高级辅助驾驶地图，用于中国版FSD（Full Self-Drive，完全自动驾驶）。对此，《每日经济新闻》记者第一时间向特斯拉中国方面进行核实，但未获回应。