原创 2025年春运澳码精准100%一肖一马最准肖启动 浙江多地暖心行动护航民众出行

中新网杭州1月14日电(奚金燕)最温暖的旅程,莫过于回家的路途。1月14日,2025年春运正式拉开帷幕,高速公路、服务区、铁路及轨道交通线路客流量逐渐上升。对此,浙江多地采取系列暖心措施,全力护航民众出行。

春运首日,杭金衢高速金华段有序通行。汪啸天 摄

1月14日8时,浙江杭州临平南高铁站人头攒动,乘客提着各式不同的行李穿梭在车站里。在扶梯口,伴随着工作人员提醒声,乘客缓缓移动脚步,有序乘降前往换乘通道。

“今年春运,杭海城际客流主要以探亲流、务工流及旅游流为主,跨城出行人数同比增加20%。伴随着过年时间临近,客流量还会逐步增加,预计到1月27日达到高峰期。”浙江交通集团杭海城际客运中心相关负责人说。

萧山东收费站红十字救护站授牌成立。杭州南管理中心 供图

杭金衢杭绍段是环杭高速中车流量最大的路段之一,据预测,今年春运期间该路段最高流量可达14.5万辆次。为更好地保障春运大流量司乘安全,1月14日,G60沪昆高速公路萧山东收费站红十字救护站授牌成立。

浙江交通集团萧山东收费站红十字救护站设有培训室、器材室及实操室。培训室在制定应急救护培训课程后,可实现同时容纳40人进行专业的应急救护培训,提升了培训的效率。器材室配备了急救箱、骨折固定夹板、担架等应急器材,为患者提供初步处理、固定伤处、紧急转移创造了条件。

“今天是春运首日,我们管理中心所辖部分高速主线、收费站车流量和服务区的人流量都已有明显增加。”浙江交通集团高速公路杭州北管理中心相关负责人介绍。1月14日,在杭甬高速萧山收费站,“潮汐机器人”为收费站道口保畅发挥积极作用。

据悉,“潮汐机器人”可根据出入口车流需求,2分钟完成车道出入口切换,有效缓解车道拥堵,提高道口通行效率。机器人移动时还能通过不停闪烁的爆闪警示灯光和循环播放的语音提示,提醒广大司乘注意避让。

“春运送福·带爱回家”活动现场。湖州管理中心 供图

春运首日,高速志愿者系列暖心便民措施让司乘们的回家路格外温馨。14日一早,在G25杭宁高速太湖服务区内,现场志愿者开展“春运送福·带爱回家”活动,提前为返乡司乘准备了新春对联、姜茶、简易地图等,送上新春祝福。“每年春运我们都会通过这种方式为返乡司乘人员送上新春祝福。”浙江交通集团杭宁高速太湖服务区经理张启宏介绍。

截至1月14日13时,G25杭宁高速最高峰值已突破5500辆次每小时。为此,浙江交通集团高速公路湖州管理中心加大路面预警管控和巡查力度,在高速主线重点枢纽、交通流量较大、易发交通事故的路段,增派人员和应急救援设备驻点值守。

为更好满足民众出行,春运开始之前,浙江交通集团嘉兴服务区配备60个充电桩及80把充电枪,并将移动充电机器人数量增至10台,完成快充口的升级,充电效率提升5倍。同时,安排专人引导司乘人员在充电高峰时段进行短时补电,实现随充随走,有效缩短了排队等待时间。此外,该服务区还利用智慧服务区管理系统,针对入口排队缓行、广场通道车辆违停、加油排队等问题进行灵活调控预警。

在奉化服务区,浙江交通集团高速公路宁波管理中心(以下简称“宁波管理中心”)联合高速交警、执法队等多家单位开展2025年春运启动仪式,活动以安全微宣讲、趣味对答、应急知识答疑等形式展开。科普安全知识之余,宁波管理中心组织青年志愿者为司乘提供姜汤、应急药物、免费检测胎压以及轮胎充气等服务。

科技赋能,让保通保畅更有力。面对2025年春运即将出现的大流量,浙江交通集团高速公路台州管理中心依托数字管控平台,以多维度数据源为基础,实时计算辖区内收费站流量、断面流量、小客车当量等,并通过“畅通、缓行、拥堵”三色图实时展示道路拥堵情况。

面对春运出行需求,浙江交通集团高速公路温州管理中心制定灵活的应变应急策略,进一步完善“一路一策”“一点一方案”,优化交通组织点布局,实时监控车流动态,科学调度资源。同时,增设临时救援站点,配备专业救援队伍,确保在关键时刻能迅速提供援助,提升应急处置效率。

春运期间,浙江台州仙居南站发送的旅客中,中老年旅客较多,对电子客票“刷脸”进站、自动售取票等自动化旅服设备比较陌生。为此,金温铁道公司仙居南站充分发挥“铁小跑”志愿服务队作用,重点帮助老年人查询车票信息、搬运行李、指引站台,同时要求客运员增加巡视频次,用暖心服务保障广大旅客平安、有序、温馨出行。

夜幕降临,华灯初上,一列列火车带着归家的期盼呼啸而过,一辆辆汽车承载着团圆的梦想穿梭不息。2025年春运,浙江各地将继续以温情的服务和创新的举措,为民众提供更加便捷、高效、舒适的出行体验。(完)

  何倩茹提到,今年以来,深圳新房均价与去年相比下跌了4%左右,二手房价格与去年同期相比更是下跌9%;同时随着房贷利率和首付比例的下调,如今的购房成本确实下降许多。

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  相关铁路运输企业负责人表示,此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域,各种交通运输方式竞争充分,动车组列车票价优化调整后,仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度,用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制,最大限度满足旅客多样化的出行需求。

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评论
  • YYH9298468 7天前
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  • YYH8289725 14天前
      杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。今晚精准一码我下不了啊?为啥?
  • YYH4120207 35天前
      “从技术层面来看,目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段,例如北京和上海成立自动驾驶示范区,具体什么时间能大范围实施,只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称,我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。2023澳门资料大全免费完整版
  • YYH6449132 70天前
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  • YYH3620216 69天前
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  • YYH6447167 46天前
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  • YYH4427313 39天前
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  • YYH5219899 82天前
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