原创 (新春走基层)春运列车上的“双乘”广东鹰坛夫妻:守护团圆梦 温暖回家路
中新网太原1月24日电 题:春运列车上的“双乘”夫妻:守护团圆梦 温暖回家路
作者 张立程 杨军 许真
“4车一切正常,10车一切正常。”繁忙的春运期间,在太原客运段担当的K866次列车上,“夫妻档”列车员梁宏和孙霞的对讲机中不断传来检查完毕的汇报声音。
今年除夕、初一、初二,这对“双乘”夫妻将在列车上,与南来北往的旅客一起度过新年。
“大车”成就“小家”
由于分工不同,在10车值乘的孙霞和在4车值乘的梁宏,间隔6个车厢,相距150米,除了换班吃饭的时候能碰到说两句话,平时见面的机会其实少之又少。
工作以来,男生的踏实沉稳,女生的细致勤劳,给彼此留下深刻印象。2019年,同为列车员的他们,经过两年的相知再到相爱,携手步入了婚姻的殿堂。火车这辆大车,见证了属于两个人小家的幸福。
责任重于团圆
每到春运,就是夫妻俩最忙碌的时刻,对于他们这样的“双乘”职工家庭,团聚成了一种奢求。
“他们每年都冲在春运的第一线,我们家就是他们多会儿回家,多会儿才算是年。”每年过年,梁宏的妈妈总要向来拜年的亲朋好友解释自己独自在家的原因。
和往常一样,今年除夕,他们夫妻二人又要在列车上吃上新年的第一口饺子。“最对不起的就是父母和孩子。”2022年出生的小家伙,因为父母长时间不在身边,已能熟练掌握用手机和爸爸妈妈打视频电话。“孩子还以为别人家过年也是和爸爸妈妈隔着手机吃饺子了。”说起父母和孩子,在幽默打趣的同时,梁宏眼角也闪烁着一丝不易察觉的泪光。
春运期间,守护每一位旅客平安到家,是夫妻二人的美好愿景。他们以实际行动坚守在春运一线,在列车上穿梭,为乘客提供温馨服务,确保每一位旅客都能平安、顺利地到达目的地。(完)
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首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。