中新网1月9日电 据日本广播协会(NHK)报道，1月9日，日本首相石破茂表示，他希望日中两国能够在多个层面上加强交流，并表达了想尽快访问中国的意愿。

资料图：石破茂

按计划，日本执政联盟的自民党和公明党代表将于1月13日至15日，率日本执政党代表团访华。石破茂1月9日上午就此与自民党干事长森山裕和公明党干事长西田实仁进行了会谈。

会谈中，石破茂表示，时隔7年，日中两国执政党之间的交流即将重启，他对此非常期待。

石破茂还表示，他希望此次交流能促进两国多层面互动交流，并表示了其本人希望尽快访问中国的意愿。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

　　相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。