原创 新春走基层丨打卡国产航母2021年全年资料免费看山东舰 近距离看歼-15起飞
航母是国之重器,是国家海上实力和国防能力的象征。刚刚过去的2024年,我国第一艘国产航母山东舰先后多次前出远海、砺剑大洋,一批批舰员在航母上逐梦深蓝,实现了战斗力建设的一次次跨越。春节期间,他们坚守在战位,守护着身后的万家灯火。近日,总台新春走基层记者登上山东舰,记录下了各岗位战士的英姿。
如果说舰载机飞行员是“刀尖上的舞者”,那么航母甲板上的起飞助理员就像舰载机飞行员的“舞伴”,共同保障舰载机安全“起舞”。曾文辉就担负着引导舰载机安全起飞的重要岗位,他的操作不能有丝毫的差错,“安全”是他根植于心的使命与信念。
在南海某海域,山东舰上多架歼-15战机准备出动,一场“背靠背”红蓝对抗演练正在进行。
飞行甲板上,舰载机起飞时剧烈的轰鸣声和强大的尾气流,让记者感受到了充满浓郁硝烟氛围的震撼。为了在巨大的噪声中顺畅沟通,官兵们所有的指令都是通过手势来表达。一个起落架次,手势就多达30多种。在这些紧张忙碌的身影中,最显眼的就是身穿黄色马甲的曾文辉,他的任务就是引导舰载机就位、起飞,十几个引导动作,他一气呵成。
海军山东舰 曾文辉:从我们放飞到完成放飞,可能就几秒钟的时间,你需要在这几秒钟时间完成现场环境、我们的装备还有舰载机一系列问题的确认。确认它们的状态以后,你还需要做一个最准确的决断。你需要面对舰载机那种强大的压迫力,克服掉胆怯的心理。
娴熟动作的背后,是曾文辉日积月累努力磨炼的结果。记者看到,在他左脚的战靴上就有一处明显的磨损,这是他上万次苦练“凌空一指”动作留下的印记。
海军山东舰 曾文辉:像这个放飞手势我已经做过了无数次,已经形成了肌肉记忆,在每次保障过程中,因为保障的信息瞬息万变,我需要克服掉这个肌肉记忆对我其他动作的影响,不能出现一丝一毫的失误和差错,把每次任务都当作第一次任务去执行。
曾文辉的战位距离战机发动机仅有不到20米,随着保障任务越来越多,难免会遇到一些突发情况,这就需要他胆大心细,及时做出特情处置手势,叫停正在滑翔起飞的战机,阻止重大事故的发生。
对于甲板上这些身着“彩虹战衣”的官兵来说,每一次出海既是突破,也是挑战。近年来,从昼间保障到全时保障,从风平浪静到恶劣海况出击,曾文辉和战友们练就了一身过硬本领,保障着“飞鲨”仰头拉起,直刺苍穹。
海军山东舰 曾文辉:使命光荣、责任重大。山东舰作为中国军事力量转型的一个代表,我们需要为山东舰驶向深蓝贡献力量。未来我们一定有能力、有信心能够执行更加艰巨、更加重大的任务。(央视新闻客户端)
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16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区,推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽,推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链,推进跨运输方式一体化融合,强化区域协同联动,服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局(交换站)功能,探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运,探索发展中巴多式联运,合作建设中吉乌等铁路项目,推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造,增强铁路口岸能力,畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
记者从长安航空了解到,事发时,正值飞机起飞离地关键阶段,遭遇一只翼展1.3米的黑鸢(鹰类)撞上飞机左侧迎角传感器,导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机,造成该发动机损伤,飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告,左座驾驶杆持续剧烈抖动,右座驾驶杆几乎扳不动,驾驶舱内警告声四起,飞机面临失控。情况万分危急,飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对,启动备用系统,12秒控制飞机,并合理分工、妥善处置,“教科书式”操纵飞机安全返航降落,确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞!