中新网上海1月24日电 (谢梦圆)记者24日从中国铁路上海局集团有限公司(下称：上铁集团)获悉，长三角铁路23日发送旅客280.2万人次，24日预计发送旅客310万人次。春运前十日，长三角铁路累计发送旅客2738.4万人次，较2024年春运同期增长近161万人次，日均发送旅客约273.9万人次。18日以来，春运客流逐日攀升，保持高位运行。

为应对节前客流高峰，上铁集团加大对重点地区和高峰时段运力投放，24日计划增开旅客列车605列(其中直通旅客列车401列，管内旅客列车204列)、对425列动车组列车进行重联运行、加挂车辆83辆，增开列车主要为长三角去往湖南、湖北、中原、西北、江西、广东、福建、苏北、安徽等方向。1月24日晚至25日凌晨，计划开行夜间高铁338列，向川渝、云贵、河南、西北、湖南、湖北、江西、安徽、苏北等方向增能。

1月23日凌晨，上海工务段铁路桥梁工对沪昆铁路桥梁设备进行安全检测。赵卓凡摄

此外，上铁集团还加强文化产品供给，营造浓厚节日氛围。南京站、苏州站邀请白局、昆曲艺术家进站上车，表演《秦淮游》《牡丹亭·惊梦》等经典剧目，邀请旅客制作秦淮灯彩、欣赏昆剧摆件，近距离感受中国传统文化魅力。合肥客运段组建文艺小分队，在列车上为旅客表演黄梅戏《女驸马》等传统节目。

上铁集团加强设备设施检修，为春运提供可靠支撑。上海机辆段积极做好备用机车、客车检修整备，加强对列车服务设施维修保养，确保随时上线担任临客列车任务。上海工务段加密对上海站、上海虹桥站、上海南站等大客站区域内铁路桥梁的巡查频次，确保关键设备安全。(完)

　　吴江浩：我建议日本朋友们关注一个关键词，叫“新质生产力”。习近平主席强调，要加快发展新质生产力，扎实推进高质量发展。新质生产力就是要摆脱传统经济增长方式，发挥创新主导作用，以科技创新推动产业创新，以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能。

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　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。