中新社开普敦1月11日电 (记者 孙翔)南非非洲人国民大会(非国大)当地时间11日在南非立法首都开普敦市曼德拉公园体育场举行建党113周年庆祝活动。非国大主席拉马福萨表示，2024年南非大选结果表明，非国大正面临一场存亡危机。为此，今年非国大的第一要务是重建和复兴该党。

当地时间1月11日，南非第一大党非洲人国民大会(非国大)在南非立法首都开普敦市曼德拉公园体育场举行建党113周年庆祝活动。中新社记者 孙翔 摄

2024年5月，南非举行第七次大选，非国大30年来得票率首次低于半数，虽勉力维持第一大党地位，但失去单独组阁权，遂与其他党派组建民族团结政府。

拉马福萨在庆祝活动上讲话表示，2024年南非大选结果表明，非国大正面临一场存亡危机。为此，今年该党的第一要务是重建和复兴非国大，包括建设强有力的非国大党支部，联系并倾听民众意见，与民众共同应对挑战等。

拉马福萨谈到党自我更新的重要性。他说，更新非国大仍然是头等大事，而解决水危机、振兴地方政府和改善经济仍然是今年政府六大优先事项中的首要任务。

拉马福萨肯定了新一届政府解决多年来一直困扰南非的限电问题，并表示非国大全国执行委员会(NEC)赞扬政府和南非国家电力公司管理层为应对能源危机所做的努力。(完)

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）