原创 1月5日起全国铁路实施新列车运行图 铁路上海南管家婆四肖八码期期稳准站进入“高铁时代”
中新网上海1月5日电 (记者 殷立勤)记者从铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站)获悉，1月5日零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图。调图后，铁路上海站优化列车开行结构，增开旅客列车创近年新高。同时，铁路上海南站进入“高铁时代”，铁路上海松江站枢纽车站效应初步显现。
1月5日，上海至杭州铁路客运专线上海南联络线开行高速列车，打通了沪苏湖高铁、沪昆高铁与上海南站通道，铁路上海南站正式迈入“高铁时代”。同日实施新运行图，铁路上海南站首趟高铁列车G1305次7时01分开出，沿途经杭州西站、黄山北站、南昌东站、赣州西站、惠州北站、新塘站停靠，全程运行7小时39分钟，将于当日14时40分抵达广州东站。
调图后，铁路上海南站计划开行列车118.5对。其中，高铁占比达60%，主要覆盖杭州、宁波、温州、黄山等短途以及厦门、南昌、郑州、长沙等中长途方向。同时，为顺应旅客出行需要，车站还保留了重庆、武昌、南宁、广州等热门方向的普速列车11对。铁路上海南站还新增“一大一小”两款环线列车产品，“大环线”G8387次列车终到铁路上海虹桥站，途经湖州、千岛湖、黄山、九华山、庐江、阳澄湖等热门旅游地区，全程约1320公里，旅时约8.4小时；“小环线”G8981次列车终到铁路上海站，途经苏州、湖州、宣城、芜湖等城市，全程约770公里，旅时约5小时。
随着2024年12月26日沪苏湖高铁的开通，上海对外运输通道进一步拓宽。在铁路上海松江站开通运营、铁路上海南站提档升级等因素的影响下，车站进一步优化列车开行结构，增开旅客列车创近年新高。此次调图，全站计划增开列车75.5对，其中沪苏湖高铁旅客列车46对，增开列车最多为湖州和杭州方向。车站结合沪苏湖新线联通，整合杭温高铁沿线旅游资源，增开富阳、横店、仙居等方向高铁25.5对。铁路上海虹桥站首次开行至大同、呼和浩特方向高铁，转移至铁路上海南站杭州、宁波、厦门、深圳等方向列车31.5对。部分列车改经沪苏湖高铁运行，铁路上海虹桥站出发原需绕行杭州的G7395、G7635次列车，车次分别变更为C3603、 C3607次，旅时均缩短近一小时。(完)
日前，国家金融监督管理总局修订发布《非银行金融机构行政许可事项实施办法》，自2023年11月10日起施行。《办法》明确，持续扩大对外开放。进一步放宽境外机构入股金融资产管理公司的准入条件，允许境外非金融机构作为金融资产管理公司出资人，取消境外金融机构作为金融资产管理公司出资人的总资产要求。
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
据海关总署官方微信公众号“海关发布”20日发布的消息，为进一步优化跨境贸易营商环境，提升贸易便利，海关总署日前发布公告，决定自2023年11月1日起取消出口货物原产地企业备案事项，原产地证书申请人可直接通过国际贸易“单一窗口”、互联网+海关、中国贸促会申报系统等申领原产地证书。
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