1月25日，广东广州，已有百年历史的广州西湖花市开市迎客。图为市民手持风车游览西湖花市。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为市民在西湖花市选购花卉。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为市民在西湖花市上留影。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为西湖花市开市巡游活动中的英歌舞表演吸引市民。中新社记者 陈骥旻 摄

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为西湖花市客流如织。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为西湖花市开市巡游活动中的舞龙表演吸引市民。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为市民在西湖花市选购花卉。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为西湖花市客流如织。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月25日，广东广州，已有百年历史的西湖花市开市迎客。图为西湖花市客流如织。中新社记者 陈骥旻 摄 

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　赵秀池则有不同的看法。她提到，公摊面积怎么计量，已有相应的法律法规，只是专业性较强，不为一般老百姓掌握。维持现状更有利于楼市平稳健康发展，避免由于住房面积计量口径的改变导致的各种收费标准的调整，也便于楼市的长期数据的积累与比较，更有利于科学决策。

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。