中新网柳州1月22日电 (蒋少阗 孙赟飞 肖韶佳)日前，在中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称“国铁南宁局”)柳州车辆段检修车间制动室内，职工们正在对30多套120主阀和紧急阀等进行检修作业。

图为邓小良在认真检修120空气制动阀。肖韶佳摄

春运以来，铁道线上满载电煤、粮油和果蔬等物资的货物列车往来穿梭。“120主阀是货物列车制动的重要部件，特别是现在运输繁忙时期，检修质量好坏直接关系到春运期间安全保障。”国铁南宁局柳州车辆段职工邓小良介绍。

44岁的邓小良，已经在制动钳工的岗位上工作了20多年，积累了丰富的120主阀检修和研磨经验。2024年，她成为国铁南宁局首批特级技师之一，是货车检修系统中唯一的女职工。

邓小良负责检修的120主阀是铁路货物列车运行安全保障的关键部件，被誉为铁路货车的“心脏”，每个主阀内部有20多个通路，就像人体的血管一样，连通着货车的各个风缸。它的性能好坏，直接决定着列车能否停得住、停得稳、停得安全。

120主阀中间最细的孔径只有0.2mm，对阀体的清洁度和平整度都有极高的要求，哪怕是一根头发丝、一滴水珠在里面都可能带来严重的安全隐患。春运以来，心细如发的邓小良先后发现阀体有异物、裂纹和磨损过限等多个隐患故障，并有效处置。“有邓姐在，我们工作就特别踏实。”与邓小良同个班组的曾乙洋夸道。

每一次进行120主阀检修时，邓小良都会暗暗告诉自己，仔细、仔细、再仔细，一定要保证组装质量。二十多年来，经过她检修的制动阀超10万套，从没有过任何故障反馈。

邓小良不仅检修技术好，创新能力也很强。空闲时间，她主动带领职工们开展技术攻关，共同解决制动阀检修质量方面的相关技术难题。她主持的《提高KZW-A型空重车调整阀一次性检修合格率》攻关课题荣获广西质量成果奖二等奖。

“现在正值春运，确保每一辆货车的‘心脏’健康，不仅是我的工作，更是我的职责所在。”邓小良说。在春运40天中，邓小良所在的内制动班组将坚守岗位、精检细修，全力保障每一趟铁路货物列车的运输安全。(完)

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

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