原创 (新春走基层)大客车夜间抛锚致50余名乘客滞留 高速部门查看特马暖心护航
中新网吉安1月15日电 (吴鹏泉 赖观华)“滞留乘客等下会转移到我们站进行休息,我们分下工,一组人员准备好热水和便民食品,另一组人员把椅子搬到客服驿站。”14日晚间8时30分许,江西省交通投资集团吉安东管理中心泰和北收费站副站长张梅有条不紊地安排接待滞留乘客事宜。
1月14日是2025年春运首日。当天晚上8时许,一辆从福建前往贵州的大客车,行驶至泉南高速石吉段泰和县境内时突发故障,导致车上52名乘客滞留。
江西省交通投资集团吉安东管理中心车辆救援人员第一时间赶赴现场处置,引导乘客转移到护栏外安全地带等候,帮助司机联系临时转运车辆。
“大家不要着急,先站在护栏外等候,转运车辆等会就到,一会可以去我们收费站休息下。”救援人员肖光华在现场忙碌着,一边安排人员加强现场安全维护,一边为乘客发放饮用水,安抚滞留乘客焦急情绪。
“大家看,车子到了!”一声提示声打破了沉闷氛围。临时转运车辆缓缓停下,肖光华和同事们引导乘客有序上车,“大家带好自己的随身物品,不用急,一个一个上车。”
当晚9时许,滞留乘客乘坐转运车到达泰和北收费站。“外面冷,大家到我们客服驿站休息,有免费的热水和方便面。”张梅和收费站的志愿者们走上前,领着滞留乘客走进客服驿站。
很快,客服驿站内便人头攒动。志愿者们忙着给乘客倒热水,发放方便面和八宝粥。“在乘客来之前,我们准备了十多壶开水,还有好几箱方便面,做了充足准备。”张梅说道。
“没想到回家过年路上碰到车辆抛锚,还没吃晚饭呢,得亏这里有热水和方便面。”吃完一桶面,乘客张青山用纸巾擦了擦嘴。
乘客们吃方便面、喝八宝粥,部分乘客还互相分享携带的零食。冬夜里,外面寒风瑟瑟,客服驿站内却暖意融融。
“大家出门在外都不容易,能为这些乘客提供一些力所能及的帮助,我觉得很有意义。”泰和北收费站志愿者谢义聪说。
当晚11时许,转运车辆到达,志愿者们帮助乘客搬运行李,引导乘客有序上车。临行前,乘客隔着窗户向志愿者们挥手告别。(完)
“预计稳健的货币政策在货币数量和社会融资总量上还有适度宽松、合理增长的空间。”仲量联行大中华区首席经济学家兼研究部总监庞溟对界面新闻记者表示,“在助力高质量发展方面,将以提升企业和市场主体预期、信心、意愿和能动性为抓手,促进资本和资金更精准、畅达地为实体经济和创新驱动发展战略保驾护航,以量的合理增长支撑实体经济企稳向好。”
一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸,就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜,暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”,对中缅在安全上“走近”十分警惕;有的则联系缅北最近的战乱形势,将中国描述成试图干预,甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说,这些想象都是高度西方化的,它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观,而与实际情况大相径庭。
对于当前日益严峻的南海局势,黄永宏表示,有关各方应该为南海局势降温,不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突,我们的生活将发生巨变,代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示,“和平并不稳定,世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说,“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由,不论诱发原因是什么,在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”