1月8日，福建福州，市民正在选购节日饰品。随着春节临近，各种节日饰品逐渐热销。中新社记者 吕明 摄

1月8日，福建福州，市民正在选购节日饰品。随着春节临近，各种节日饰品逐渐热销。中新社记者 吕明 摄

1月8日，福建福州，市民正在选购节日饰品。随着春节临近，各种节日饰品逐渐热销。中新社记者 吕明 摄

1月8日，福建福州，市民正在选购节日饰品。随着春节临近，各种节日饰品逐渐热销。中新社记者 吕明 摄

1月8日，福建福州，市民正在选购节日饰品。随着春节临近，各种节日饰品逐渐热销。中新社记者 吕明 摄

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　这些地区分别是吉林、江苏、重庆、浙江、湖北、四川、北京、山东、内蒙古、甘肃、福建、宁夏、河北、新疆、贵州、辽宁。天津则与全国增速持平。