原创 （新春澳门最准真正最准资料走基层）武铁“机车医生”精检细修 弹奏“春运交响曲”
中新网武汉1月14日电 题：武铁“机车医生”精检细修 弹奏“春运交响曲”
作者 徐安宏 陈桑藜 卢琪
2025年春运14日启动，在中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)武汉大功率机车检修段的检修库内，众多“机车医生”正忙着对机车进行细致“体检”，天车吊装、电枪声、敲击声此起彼伏，仿佛演奏一支春运交响曲。
武汉大功率机车检修段主要承担了武铁配属的和谐型机车以及郑州、呼和浩特、乌鲁木齐等铁路局集团公司配属的部分和谐型机车的C4、C5修任务，被形象地称作火车头“4S店”。
和汽车进“4S店”保养一样，火车头在运行一定里程后，要进行对应检修作业。C4、C5修是和谐型大功率机车分别运行至60万公里、120万公里后，对机车进行的“内外科大体检”。
当日8时许，总成车间机械二组班组长方朝迅速布置工作：“今天，我们要完成返工修机车HXD3C0153牵引风机的拆解更换和HXD16075机车的落车作业。”
方朝介绍，机械二组主要负责机车的“拆解”和“组装”工作，“一个班组15至16人，一天要拆解、组装或检修1台至2台车。春运期间，临客加开，工作量也大幅增加。”
另一个区域内，电器车间高压组高级技师杜佳南用电动扳手松开主断路器控制单元板的固定螺栓，随后对控制板电线路进行检查。拆卸下来的电器配件被一一送至电器检修库的不同区域，杜佳南和两名工作人员分别对主断路器进行解体清洁、配件检修、整体组装、试验等。
“主断路器是机车总保护开关，在机车遇到故障时，能迅速切断机车高压部分电源，保障机车配件安全，在机车上起着至关重要的作用，所以看似构造简单，检查维修一点不能马虎。”杜佳南介绍道。
在转向架库，探伤工邓凡在转向架构架表面先均匀地喷洒反差增强剂，然后一边移动马蹄形状的探伤仪器，一边均匀地喷上黑磁悬液，目不转睛地排查转向架的每一个易裂部位。
“探伤是发现机车部件裂纹等危害性缺陷的重要检测手段。”邓凡说，探伤作业需要精力高度集中，因为任何失误都会导致机车“带病”上线。
邓凡从事机车探伤工作已有十五年，他要求自己做到“零漏检、零误探、零错报”。“每探出一条裂纹，就减少一个安全隐患，十分有成就感。”邓凡说。
在不同的检修流水线上，分工不同的“机车医生”按照工艺标准，对机车的上千种部件进行全面检查、检修、更换和试验，大到电源柜、变流柜、车顶大盖，小到风笛、刮雨器、密封胶条等。
“机车C4修程需经历1200多道工序，C5修程需经历1500多道工序，共需10天至12天。”该段技术科助理工程师杨志国说，检修全部完成后，技术人员还将对整车进行全面调试，对机车的机械系统、电器系统、空气管路系统的性能状态进行检查、试验，确保各部件状态良好，指令动作执行到位。
春运期间，该段400余名机车检修工人奋战一线，排查机车“疑难杂症”，确保机车“健康”上线运行。该段还选派30余名工人技师，成立“春运机车售后服务保障队”，赶赴襄阳、新乡、呼和浩特等地机车运用单位驻点值守，24小时响应，为春运护航。(完)
吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。
吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。
33918
4686
