原创 新澳精准资料免费提供首趟北京至广州快捷物流示范班列开行
1月6日11时许,满载43个集装箱的X8501次快速多式联运班列从中国铁路北京局集团公司北京铁路物流中心廊坊广阳货场驶出,发往北京丰台西站,按照图定时刻15时50分从丰台西站始发,预计30多个小时后,这批京津冀地区的货物便可到达广州常平站。这是北京开往广州的首趟铁路快捷物流示范班列,货物从北京运到广州实现“次日达”,比普通货运班列运输时间压缩约30%。
据介绍,快捷物流示范班列每周一、三、五定时客车化开行,按照最高120km/h的运行速度铺画运行图。班列实行全程物流服务,提供两端接取送达、仓储等全程物流服务,采取集装化运输,在95306网公开预订。
据了解,此次开行的快捷物流示范班列在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间开行,共有6条运行线,全列采用集装箱编组,按照客车化开行、集装化运输、高旅行速度、高服务品质等目标来运行,在大大提升物流时效的同时,满足客户多样化的需求,提升铁路运输的竞争力。(宋敏涛 陈健 来敬尧 马祥涛 制作 刘鹏 )
一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸,就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜,暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”,对中缅在安全上“走近”十分警惕;有的则联系缅北最近的战乱形势,将中国描述成试图干预,甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说,这些想象都是高度西方化的,它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观,而与实际情况大相径庭。
对于当前日益严峻的南海局势,黄永宏表示,有关各方应该为南海局势降温,不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突,我们的生活将发生巨变,代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示,“和平并不稳定,世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说,“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由,不论诱发原因是什么,在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”
依托双边政府间合作平台和联动机制,推动与共建“一带一路”国家在大宗商品贸易、境外承包工程、边民互市等领域开展人民币跨境结算。