原创 春运+寒潮 交通等部门力保春运跑狗网平安顺畅
春运客流高峰叠加寒潮天气，交通等部门积极应对，全力做好春运保障。
针对寒潮天气，铁路部门加大线路设备设施巡查检修力度，全力保障铁路大动脉安全畅通。
国铁济南局济南西机务段济西整备车间副主任 袁文博：为应对降雪天气对机车造成的影响，针对电力机车车顶高压设备，以及机车走行部等关键部位进行重点检查和整修，确保机车不带故障隐患出库。
气温下降，铁路春运对于负号柴油，也就是低凝点的柴油需求增加明显。作为铁路春运柴油的重要保供单位，中国物流集团旗下的油料集团，加大对西北和东北等地区的负号柴油供应力度。今年春运，在去年的基础上，增加了30多台铁路柴油汽配车辆。
中国物流油料集团董事长 侯治国：铁路汽配这种方式更加灵活，譬如说一些临客，它在不同的地点都可以进行加油。对于铁路正线的占用能够明显减少，铁路正线在春运期间是宝贵的资源，节约出来铁路正线资源，就可以更多地增加铁路的运力。
受寒潮大风影响，浙江舟山多条水上客运航线停航。海事部门通过智慧海事系统，加强对船舶和航线的全程动态跟踪，及时发布大风寒潮预警信息。
北京大兴国际机场26日迎来今年首场降雪，机场及时启动除雪作业，截至26日15时，航空器除冰作业均已完成，延误航班均已起飞。(央视新闻客户端)
我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。
会议要求其建立专门工作机制，优化贷款审批流程，完善审批制度，同时，主动对接融资协调机制，按照市场化、法治化原则加快授信审批，提高项目落地效率，满足合理融资需求。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
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