中新网成都1月19日电 (记者 贺劭清 张浪)记者19日从成都海关获悉，2024年四川外贸进出口继2022年之后再次迈上万亿元台阶，外贸进出口规模创历史新高。

繁忙的成都国际铁路港。白桂斌 摄

据统计，2024年四川实现外贸进出口10457.2亿元，同比(下同)增长9.4%。其中，出口6177.7亿元，增长2.4%；进口4279.5亿元，增长21.3%。

2024年四川共有外贸进出口实绩企业超过9000家，外贸主体为历史最大。在四川所有外贸主体中，民营企业数量占比近九成。

2024年，四川外贸出口持续向高端化、智能化、绿色化迈进，新能源产业加快“走出去”，电动汽车出口增长40.5%，技术含量较高的专用装备、高端装备出口分别增长35.3%、3%。

2024年四川外贸进口规模首次突破4000亿元。其中，集成电路进口增长29.9%，电脑的零附件进口增长246.4%。鲜榴莲、鲜樱桃、冰鲜三文鱼进口分别增长145.8%、69%、507.5%。

2024年四川与230多个国家和地区有贸易往来。四川对东盟、美国、欧盟的外贸进出口分别增长23.7%、33.9%、15.5%。(完)

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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