原创 宁夏银川“一单制”铁海联运覆盖27个国查看特马家、地区
中新网银川1月12日电 (记者 李佩珊)“2024年,银川市开放空间持续扩大,‘一单制’铁海联运覆盖27个国家(地区)61个港口。”1月12日,宁夏银川市市长陶少华做出上述介绍。
当天,银川市第十六届人民代表大会第五次会议开幕,陶少华代表银川市政府向大会作政府工作报告。
银川是全国23个商贸服务型物流枢纽之一,也是宁夏唯一的国家物流枢纽。近年来,银川充分利用地理优势,发挥国家物流枢纽的资源集聚和区域辐射作用,着力构建综合性立体化通道网络,不断扩大开放合作“朋友圈”,在互助互利中实现共赢。
不同于以前公路运输抵达港口,然后拆装重新装运后办理装船出海的运输方式,“一单制”铁海联运全程实现“一箱到底、一个联运经营人、一次委托、一次保险、一次结算、一份单证”,解决了以往多种运输方式间换单手续繁琐、物流转运沟通衔接环节多等问题,在成本、效率、节能减排方面都具有突出优势,深受企业青睐。
据悉,作为银川市加快融入西部陆海新通道的主要途径,“一单制”铁海联运班列自2022年3月28日从银川首发开行以来,目的地覆盖范围已越来越广。目前,银川市“一单制”多式联运班列发运超过1600车,同比增长30%,提升了宁夏国际货运通道服务保障水平,也为周边地区出口企业产品出海提供了支持。
目前,银川市“一单制”铁海联运班列的规模已从每月1列提升到每旬2列,并逐步纳入图定化班列模式开行。
据陶少华介绍,2025年,银川市将继续高质量运行一单制铁海联运图定班列,争取240小时过境免签口岸。同时,银川市将建好各类开放载体,深化开放协作,做强开放经济,开展外贸主体培育壮大行动,推动外贸大厦运行,力促耐特菲姆等多个外资项目投产达效。
2025年,银川市还加快建设中沙吉赞产业集聚区,加大“走出去”步伐,推动进出口贸易扩量提质增效。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
坚持因地制宜、科学抗旱,河库灌区及时开闸放水,增加流量,采取疏通渠道、维修涵闸等措施,做到远送多浇、有水可浇;引黄灌区根据抗旱需水情况,及时开闸放水,争取多引黄河水;平原灌区发挥机电井作用,采取有效措施保障机井通电,并组织投入各类排灌机械179.4万台,努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来,全省累计抗旱浇水7977.3万亩次,播种进度与常年相当。