原创 (新春走基层)守护旅途平安:一名藏族2024新澳开奖结果女乘警的春运路
中新网成都1月28日电 题:守护旅途平安:一名藏族女乘警的春运路
作者 单鹏 安源
28日是除夕。如往常一样,乘警旦增玉珍早早赶到成都东站,开始了一天工作的准备;动车到站后,她提前登车对列车全面检查,与列车工作人员交接……从成都到阿坝州松潘县,动车单程最少要一个半小时。旦增玉珍今天要往返6趟,工作结束时将是深夜。
今年是旦增玉珍从警第6年,也是她在动车上度过的第二个春节。旦增玉珍对火车有着不一样的感情,她在拉萨出生、长大,小时候最开心的事就是看到火车开进家乡。她经历过拉萨没通火车前,物资主要靠汽车运输的时代,也看到了火车驶入拉萨后,当地发生的巨大改变。火车点燃了旦增玉珍对外面世界的向往。
2019年,旦增玉珍大学毕业后考入成都铁路公安处,成为一名铁路警察,在车站派出所从事内勤工作。2021年底,当得知川青铁路线即将开通,旦增玉珍主动申请调至成都乘警支队担任值乘工作。2023年11月底,川青铁路线成都东至镇江关段开通运营,结束了川西北地区没有铁路的历史,也正是此时,旦增玉珍成了川青铁路四川段唯一一名女乘警。
“我们这个工作很特殊,旅客放假的时候,正是我们最忙的时候。既然选择成为一名乘警,就要守护旅客们旅途平安。”在疾驰的动车上,旦增玉珍不停地巡逻,检查旅客行李放置是否安全,向旅客宣传乘车安全知识,叮嘱旅客不要错拿行李;列车停靠站台后,她走上站台维持秩序,防止旅客在上下车过程中发生拥挤、踩踏等事故。
川青铁路动车开通后,“坐上火车去九寨”成为火爆的旅游方式。即便在春节,客流也居高不下。川青铁路四川段海拔从成都平原的400多米攀升至川西高原3000多米,空气稀薄、气温变化大。考虑到一些从未上过高原的旅客可能会遇到身体不适,细心的旦增玉珍每趟出乘,都会随身携带着一个小药箱,里面备有晕车贴、速效救心丸等药品,血压计、温度计、创可贴等常用器械,以及棒棒糖、巧克力等零食,她希望这些小物件在关键时刻能派上大用场。
动车也方便了沿线各族民众的出行。春节期间,许多涉藏地区的民众乘坐动车前往成都,其中不少人是首次体验动车。为了更好地帮助旅客,旦增玉珍发挥了藏语优势,“有些老乡不知道动车禁止吸烟,他们以为动车跟过去的绿皮车一样,可以在车厢连接处吸烟。”遇到这种情形,旦增玉珍急忙上前用藏语制止老乡抽烟的行为,并告诉他们吸烟的消防隐患和乘坐动车的行为规范,“老乡都很配合乘警的工作,这里的民风非常淳朴。”旦增玉珍说。
旦增玉珍也看到,动车方便了涉藏地区农产品“走出去”,“有茂县老乡告诉我,以前家里种植的水果主要在本地销售,卖不掉的只能拿来喂猪。动车开通后,有相当一部分水果被游客买走,他们因此多了一份收入。”旦增玉珍说,“这个变化给我感触很深。”
看到动车带给四川涉藏地区的诸多改变,旦增玉珍也盼望着动车能早日将拉萨与西藏以外的城市连接起来,“我们家乡现在还是以绿皮车为主,希望动车开通后,带动我们那边的经济发展,让老百姓过上更好的日子。”(完)
然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异,要进行跨境联手,对狡猾的犯罪分子实施精准打击,并不容易。它意味着国家要投入大量的精力,还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持,才有可能铲除这个毒瘤,去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是,类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家,很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌,而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。
今年8月,本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》(以下简称《行业通告》),明确规定:从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车,车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产,纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,取得《机动车整车出厂合格证》,使用纯电驱动,性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时,《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定:涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求,制定行业使用电动三轮车管理办法,明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的,核发“京C”号段摩托车号牌。
一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸,就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜,暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”,对中缅在安全上“走近”十分警惕;有的则联系缅北最近的战乱形势,将中国描述成试图干预,甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说,这些想象都是高度西方化的,它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观,而与实际情况大相径庭。