1月13日晚，湖北武汉，停靠在武汉动车段武汉动车运用所存车线上的列车等候检修。(无人机图片)中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，一列动车组列车驶向检修车间。(无人机图片)中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，停靠在武汉动车段武汉动车运用所存车线上的列车等候检修。(无人机图片)中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，地勤机械师对高铁列车进行检查维护。中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，工作人员在清洗列车车头。中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，地勤机械师对高铁列车进行检查维护。中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，地勤机械师对高铁列车进行检查维护。中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，地勤机械师使用智能巡检机器人对车辆关键部件进行全面检查。中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，地勤机械师对高铁列车进行检查维护。中新社记者 张畅 摄 

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　2月18日至19日，新春上班伊始，证监会召开系列座谈会，就加强资本市场监管、防范化解风险、推动资本市场高质量发展广泛听取各方面意见建议。

　　我们将大力推进新型工业化，发展数字经济，加快推动人工智能发展，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟量子、生命科学等未来产业，广泛应用数智技术、绿色技术。这些领域都具有高成长性和强赋能性，将培育打造一批万亿元级新支柱产业和产业集群，成为未来中国经济发展的新引擎。这些领域同时也完全可以成为中日经贸合作的新亮点和增长点。希望中日双方加强科技创新合作，共同培育新质生产力，为两国各自经济发展注入新动能。