原创 天津港2024年集装箱吞吐澳门精准资料期期精准每天更新量创历史新高
中新社天津1月6日电 (记者 王君妍)记者6日从天津港集团获悉,2024年,天津港货物吞吐量完成4.93亿吨,同比增长3%;集装箱吞吐量完成2328万标准箱,同比增长5%,创历史最好水平。
据悉,2024年,天津港生产智能化全面提升,大型集装箱装卸设备自动化率达行业领先水平,首创港口智能管控系统TCA上线运行;不断优化生产组织,34次打破各货类作业效率纪录,6条干线船时效率全球第一;与华为研发港口大模型PortGPT1.0,组建大数据中心,建设行业首个A级绿色低碳算力中心。
此外,天津港绿色低碳布局加快构建,全港年发绿电能力近2亿千瓦时;清洁运输体系持续健全,铁矿石清洁运输比例达71%、煤码头率先开启煤炭长途清洁运输,集装箱、焦炭内部倒运实现100%清洁运输。
2024年,天津港新开通南美东、美东、东南亚等直航航线,集装箱航线数增至147条。陆向物流方面,天津港新开通呼和浩特、赤峰等海铁联运班列,建成新疆乌鲁木齐等地箱管中心,铁水联运量突破135万标准箱,同比增长12.2%。(完)
会议指出,“这起事故令我们十分痛心、给我们当头棒喝,暴露出思想、工作、作风上的问题和短板,暴露出安全隐患排查治理不严不实、保障房片区和住宅小区消防安全管理不到位等漏洞,教训极其深刻。”
我记得去年3月抵达日本履新时,日本媒体在机场问过我同样的问题,我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系,因为这符合两国人民的根本利益。近一年来,我怀着这样的信念和愿望,同日本各界人士广泛接触,努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题,我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循,也是未来行稳致远的根本保障。
吴江浩:最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展,这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家,企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题,在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势,做出正确判断。日美有同盟关系,中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件,双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法,但世界局势本不该被任何一国内政左右,其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化,为了维护世界稳定与繁荣,中日关系都应坚持自己的独特“基轴”,其基本依归,就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。