1月7日，在安徽省肥西县上派镇庐香腊味加工厂区，工人在晾晒腌制的腊味。陈家乐 摄

1月7日，在安徽省肥西县上派镇庐香腊味加工厂区，工人在晾晒腌制的腊味。陈家乐 摄

1月7日，在安徽省肥西县上派镇庐香腊味加工厂区，工人在晾晒腌制的腊味。陈家乐 摄

1月7日，在安徽省肥西县上派镇庐香腊味加工厂区，工人在晾晒腌制的腊味(无人机照片)。陈家乐 摄

1月7日，在安徽省肥西县上派镇庐香腊味加工厂区，工人在网络直播销售腌制的腊味。陈家乐 摄

　　日前，丰田中国、广汽丰田、小马智行三方共同出资，成立了骓丰智能科技（广州）有限公司，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。根据规划，小马智行与丰田第一期将向中国市场投放千辆规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。

　　肖光睿认为，省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势，能够更有效地推动数据资产运营公司的发展，而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展，未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。

　　把数据作为资产进行管理和价值创造，是中国数字经济发展的必然趋势。一位资产管理专家认为，实现数据资产管理和价值创造，首先要解决数据资产的登记问题，其次是充分释放数据资产价值。