中新网海口1月10日电(涂成祥 高磊)1月10日，海南海事局进一步扩大船舶证书“多证合一”改革启动仪式在海口举行。仪式上，琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司所属“海棠湾”轮获颁首本跨琼、粤、桂三省(区)适用的滚装船舶“多证合一”证书——《海南省船舶安全与防污染证书》。这是全国首次实现跨省认可海南滚装船舶“多证合一”证书。

1月10日，琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司所属“海棠湾”轮获颁首本跨琼、粤、桂三省(区)适用的滚装船舶“多证合一”证书——《海南省船舶安全与防污染证书》。海南海事局供图

为进一步释放改革红利，惠及更多企业和船舶，此次海南海事部门对船舶证书“多证合一”改革再次升级，试点范围扩大至海口籍琼州海峡滚装运输船舶(含新能源平板运输船)，并实现两个突破。一是全国范围内首次实现滚装船安全与防污染证书琼、粤、桂跨省认可，广东、广西允许持有《海南省船舶安全与防污染证书》的海口籍琼州海峡滚装运输船舶在两省(区)辖区内航行、停泊和作业。二是该证书首次纳入海事“一枚印章管审批”改革试点，统一加盖“海事政务办理专用章”，无需加盖其他公章。

据海南海事部门相关人员介绍，此举进一步扩大船舶“多证合一”的试点范围，不仅大幅精简海口籍琼州海峡滚装运输船舶的证书数量和办证期限，间接降低航运企业运营成本，对琼州海峡海事监管与服务一体化建设具有重要的助推作用，也为全国海事监管与服务保障一体化建设探索可复制推广的经验。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　据介绍，诺如病毒是一种能够引起人和多种动物发生急性肠胃炎，导致严重腹泻的人畜共患病病原，也是一种重要的食源性疾病病原。诺如病毒传播途径多种多样、感染剂量低、排毒时间长、环境抵抗力强、病毒变异快、免疫保护时间短，具有高度传染性和快速传播能力。

　　2月23日凌晨4时，南京雨花台区一小区发生火灾，截至2月23日24时，事故共造成15人遇难。经分析，火灾系建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发。