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中新网深圳1月27日电 (索有为 郭成海 岳千琳)随着2025年春节的日益临近，节前14天(1月14日至27日)深圳铁路累计到发旅客830.5万人次，同比增长9.3%。
据深圳车站相关负责人介绍，春运节前学生流、探亲流、旅游流、周末流等多种客流叠加，铁路部门按照“一日一图”的运输策略，精准铺排列车运行图，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，及时加大热门方向运力投放等多种措施备足了运能运力。
节前14天，深圳铁路日均开行列车超1300列。为满足不同旅客的出行需求，深圳铁路通过增开临时旅客列车、动车组重联以及开行夜间高铁等多种方式，梯次投放运力。特别是在广深港、杭深线等热门线路，累计开行了492趟夜间高铁，为旅客提供了更多元、更灵活的出行选择。
“节前深圳铁路开行旅客列车累计超1.8万列，其中加开旅客列车2000余列。”深圳车站客运科科长刘镇文说，自春运启动以来，深圳铁路增开高铁列车占比超过八成，极大提高了高峰期运输能力，最大程度满足高峰旅客出行需求。
随着春运的深入，深圳铁路的客流也呈现出井喷式增长。节前14天，深圳铁路累计到发旅客830.5万人次，日均到发旅客59.3万人次；深圳铁路发送旅客584.9万人次，同比增幅7.2%。其中，深圳北站在第十一天(1月24日)、第十三天(1月27日)迎来客流高峰，接续打破2024年“十一”期间(10月1日)单日客流发送最高峰，单日旅客发送量分别达34.5万人次、34.9万人次。
值得一提的是，今年春运期间，“反向春运”趋势愈发明显。越来越多的老年人选择前往子女的工作地过年团聚，深圳铁路到达旅客245.6万人次，同比增幅14.7%。其中，1月20日深圳铁路到达旅客数量同比增长最高，增幅达到了50.8%。
从跨境客流来看，香港发往内地旅客日均发送5.1万人次。其中1月25日当天发送内地旅客7.6万人次，为春运节前以来最高。内地发往香港旅客日均发送4.4万人次。其中1月19日当天到达香港旅客6.1万人次，为春运节前以来最高。
在运力增强和客流激增的同时，深圳铁路也不断优化服务举措，提升旅客的出行体验。车站通过加强站车服务、提升应急处置能力等措施，为旅客提供了更加便捷、舒适、安全的出行环境。(完)
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
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