中新网1月21日电 据美联社报道，美国官员证实，企业家拉马斯瓦米(Vivek Ramaswamy)不再是“政府效率部”的一员，这意味着，马斯克可能将独自领导“政府效率部”，负责削减成本的行动。

图片来源：美联社报道截图

据报道，“政府效率部”发言人在一份声明中说：“拉马斯瓦米在帮助我们创建‘政府效率部’方面发挥了关键作用。他打算很快竞选公职。我们非常感谢他在过去两个月里做出的贡献，并期待他在‘让美国再次伟大’的过程中发挥重要作用。”

美国政治新闻网(Politico)援引消息人士称，拉马斯瓦米未来可能会选择竞选俄亥俄州州长。

据此前报道，特朗普在2024年12月12日宣布，美国企业家马斯克与拉马斯瓦米将在其上任后共同领导“政府效率部”。

据介绍，拉马斯瓦米是出生在俄亥俄州的印度裔制药企业创始人，曾参与共和党2024年总统候选人竞选，在退出党内初选后转而支持特朗普。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　上述城投公司负责人说：“我们准备先将国企数据、农业数据等导入数据资产管理公司。民企的数据相对来说比较敏感，对外的信任感也不是特别高，所以基本以政府能够影响到的公共资源数据为主。”

　　比如，根据珠海市自然资源局3月初印发的《关于印发优化规划管理助力高质量发展若干措施的通知》，优化完善房屋计容建筑面积计算规定。增加多种不计容建筑面积情形，包括公共开放空间的交通附属设施；既有房屋增设必要的消防楼梯、连廊、无障碍设施、电梯等。支持商业服务业建筑按层集中设置不超过该层水平投影面积5%的公共半开敞空间，按其水平投影面积一半计算计容建筑面积。