原创 中国数据基础设施每年预计吸引直接投资约4000亿元新澳门历史开奖结果近期十五期
中新网北京1月6日电 (王梦瑶)中国国家数据局副局长沈竹林6日在北京举办的一场专题新闻发布会上表示，国家数据基础设施将带动数据流通利用以及网络、算力、安全等设施的建设和升级。据业界初步估算，数据基础设施每年将吸引直接投资约4000亿元，带动未来五年投资规模约2万亿元。
国家发改委、国家数据局、工业和信息化部近日联合印发《国家数据基础设施建设指引》(下称《指引》)。《指引》提出，到2029年，基本建成国家数据基础设施主体结构。
建设和运营国家数据基础设施是中国构建全国一体化数据市场的迫切需要。国家数据局数字科技和基础设施建设司司长杜巍在此间指出，2023年，中国数字经济核心产业增加值占国内生产总值(GDP)比重在10%左右，数据总产量达到32.85泽字节(ZB)，同比增长22.44%，但是仅有2.9%的数据被保存，企业超过一年未使用的数据占比近四成，数据流通利用效率有待进一步提升，迫切需要构建横向联通、纵向贯通、协调有力的国家数据基础设施，满足数据流通利用和价值释放需要。
按照《指引》，到2029年，中国将初步形成横向联通、纵向贯通、协调有力的国家数据基础设施基本格局，构建协同联动、规模流通、高效利用、规范可信的数据流通利用体系，协同构筑数据基础设施技术和产业良好生态，国家数据基础设施建设和运营体制机制基本建立。(完)
从区域和项目来看，整体分化依然比较明显，顺义、昌平等具备一定客户支撑度的区域，市场活跃度相对更高，客户到访量增加更为明显。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。
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