1月15日，在位于长春的天定山滑雪场，何海东在搀扶伤者。中新社记者 张瑶 摄

1月15日，在位于长春的天定山滑雪场，何海东在缆车上巡视雪场。中新社记者 张瑶 摄

1月15日，在位于长春的天定山滑雪场，何海东在雪场巡逻。中新社记者 张瑶 摄

1月15日，在位于长春的天定山滑雪场，何海东（中）在雪场巡视。中新社记者 张瑶 摄

1月15日，在位于长春的天定山滑雪场，何海东（右二）在救助伤者。中新社记者 张瑶 摄

1月15日，在位于长春的天定山滑雪场，何海东（左）在巡逻。中新社记者 张瑶 摄

1月15日，在位于长春的天定山滑雪场，何海东在救治伤者。中新社记者 张瑶 摄

　　上述资产管理专家表示，数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程，这也就意味着并不是所有的数据都可以成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性；其次，数据资产尤其是公共数据资产，应当首先纳入资产监管框架，再根据实际不断完善相关会计制度、健全会计核算办法，积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。

　　2024年以来，已经有10余家城投公司明确披露将数据资产入表，入表资产以公交、供暖、供水、交通等公共事业数据为主。如广东省交通集团有限公司的全资子公司广东联合电子服务股份有限公司，以广东省高速公路出口、入口及路网车流量数据作为数据资产入表。

　　相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。