1月28日，江西赣州，宋代古城墙的城门建春门悬挂着一幅巨大的春联，喜迎新春佳节的到来。乙巳蛇年将至，赣州市的涌金门、建春门、西津门、北门等古城门于近日纷纷挂上了巨幅春联，这些巨幅春联都是前期面向社会各界征集后筛选出来的优秀作品。(无人机照片)中新社记者 刘力鑫 摄

1月28日，江西赣州，宋代古城墙的城门北门悬挂着一幅巨大的春联，喜迎新春佳节的到来。乙巳蛇年将至，赣州市的涌金门、建春门、西津门、北门等古城门于近日纷纷挂上了巨幅春联，这些巨幅春联都是前期面向社会各界征集后筛选出来的优秀作品。中新社记者 刘力鑫 摄

1月28日，江西赣州，宋代古城墙的城门涌金门悬挂着一幅巨大的春联，喜迎新春佳节的到来。乙巳蛇年将至，赣州市的建春门、北门、涌金门、西津门等古城门于近日纷纷挂上了巨幅春联，这些巨幅春联都是前期面向社会各界征集后筛选出来的优秀作品。中新社记者 刘力鑫 摄

1月28日，江西赣州，西津门悬挂着一幅巨大的春联，喜迎新春佳节的到来。乙巳蛇年将至，赣州市的建春门、北门、涌金门、西津门等古城门于近日纷纷挂上了巨幅春联，这些巨幅春联都是前期面向社会各界征集后筛选出来的优秀作品。中新社记者 刘力鑫 摄

1月28日，江西赣州，西津门悬挂着一幅巨大的春联，喜迎新春佳节的到来。乙巳蛇年将至，赣州市的建春门、北门、涌金门、西津门等古城门于近日纷纷挂上了巨幅春联，这些巨幅春联都是前期面向社会各界征集后筛选出来的优秀作品。中新社记者 刘力鑫 摄

1月28日，江西赣州，西津门悬挂着一幅巨大的春联，喜迎新春佳节的到来。乙巳蛇年将至，赣州市的建春门、北门、涌金门、西津门等古城门于近日纷纷挂上了巨幅春联，这些巨幅春联都是前期面向社会各界征集后筛选出来的优秀作品。(无人机照片)中新社记者 刘力鑫 摄

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　从区域和项目来看，整体分化依然比较明显，顺义、昌平等具备一定客户支撑度的区域，市场活跃度相对更高，客户到访量增加更为明显。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。