中新社长春1月14日电 (记者 郭佳)吉林省第十四届人民代表大会第四次会议14日在长春开幕，吉林省政府工作报告中明确提出，支持珲春海洋经济发展示范区建设，促进珲春与东北亚地区港口城市互联互通。

吉林省地处东北亚经济圈的核心地带，是中国向北开放的重要窗口，通过该省最东端城市珲春可到俄罗斯、朝鲜、韩国东海岸、日本西海岸以及经北冰洋航线到达北欧等地。中欧班列、内贸外运航线等均经此出境。

2024年4月23日，吉林珲春一海鲜店，游客在选购俄罗斯帝王蟹。(资料图)中新社记者 郭佳 摄

近年来，珲春与东北亚地区各国经济往来密切。2024年，珲春海洋经济发展示范区地区生产总值超过50亿元(人民币，下同)，同比增长10%；珲春综合保税区贸易额首次突破100亿元大关。

记者14日从珲春市官方了解到，今年，当地将启动珲春口岸智慧化项目，建设珲春南站配套铁路专用线，以提升海洋班列、邮政专列等货运通道运输能力。

珲春官方表示，今年，当地将深化与宁波舟山港、上海港、青岛港等大型港航集团合作，拓宽多式联运渠道，提高货源组织能力，力争当地经俄罗斯扎鲁比诺至宁波的内贸外运航线稳定运行。

珲春还将在稳定传统大宗商品供应链基础上，鼓励金融机构提升跨境贸易收支便利化水平，探索建立非货币贸易服务平台，逐步构建结构更优、附加值更高的贸易体系。(完)

　　16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。

　　“房票安置可能会解决一部分安置需求，当然也取决于最终的政策设计和扶持力度以及各区域未来商品房市场的走势和预期。”李宇嘉同时表示，在一线城市中，大概率只有深圳会跟进该政策，北京、上海城中村的改造量并不大。

　　对于当前和今后一个时期的金融工作，会议明确了具体的路线图——“以加快建设金融强国为目标，以推进金融高质量发展为主题，以深化金融供给侧结构性改革为主线，以金融队伍的纯洁性、专业性、战斗力为重要支撑，以全面加强监管、防范化解风险为重点”，并且提出了一系列新措施，释放新信号。