1月7日，四川成都，参观者观看黄永玉作品《一枕万响围》。中新社记者 王磊 摄

1月7日，四川成都，参观者观看黄永玉作品《猴说》。中新社记者 王磊 摄

1月7日，四川成都，参观者观看黄永玉作品。中新社记者 王磊 摄

1月7日，四川成都，参观者观看黄永玉雕塑作品《十二生肖——蛇》。中新社记者 王磊 摄

1月7日，四川成都，参观者观看黄永玉作品《和猫下棋》。中新社记者 王磊 摄

1月7日，四川成都，参观者观看展出的黄永玉作品。中新社记者 王磊 摄

1月7日，四川成都，参观者拍摄展出的黄永玉作品。中新社记者 王磊 摄

　　4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中特斯拉国产的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，其入华已是万事俱备。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产称。

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　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。