原创 春运+寒潮 交通等部门力保春运清华大学网址平安顺畅
春运客流高峰叠加寒潮天气，交通等部门积极应对，全力做好春运保障。
针对寒潮天气，铁路部门加大线路设备设施巡查检修力度，全力保障铁路大动脉安全畅通。
国铁济南局济南西机务段济西整备车间副主任 袁文博：为应对降雪天气对机车造成的影响，针对电力机车车顶高压设备，以及机车走行部等关键部位进行重点检查和整修，确保机车不带故障隐患出库。
气温下降，铁路春运对于负号柴油，也就是低凝点的柴油需求增加明显。作为铁路春运柴油的重要保供单位，中国物流集团旗下的油料集团，加大对西北和东北等地区的负号柴油供应力度。今年春运，在去年的基础上，增加了30多台铁路柴油汽配车辆。
中国物流油料集团董事长 侯治国：铁路汽配这种方式更加灵活，譬如说一些临客，它在不同的地点都可以进行加油。对于铁路正线的占用能够明显减少，铁路正线在春运期间是宝贵的资源，节约出来铁路正线资源，就可以更多地增加铁路的运力。
受寒潮大风影响，浙江舟山多条水上客运航线停航。海事部门通过智慧海事系统，加强对船舶和航线的全程动态跟踪，及时发布大风寒潮预警信息。
北京大兴国际机场26日迎来今年首场降雪，机场及时启动除雪作业，截至26日15时，航空器除冰作业均已完成，延误航班均已起飞。(央视新闻客户端)
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
最后，我期待日本经济界客观准确看待中国发展前景，对中日经贸合作保持定力，增强信心，加大投入，相信你们会在中国市场上取得更大成功！
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