原创 《长江治理与保2024新澳免费资料大全护报告(2024)》发布
中新网1月9日电 据水利部网站消息,近日,长江治理与保护科技创新联盟2024年学术年会在武汉召开。会上,长江水利委员会副主任、长江治理与保护科技创新联盟副理事长吴道喜代表联盟发布了《长江治理与保护报告(2024)》。
《报告》梳理了2023年长江流域气候条件、水资源、水环境、水生态、河道水沙、航运等基本概况,详细阐述了2023年长江治理与保护工作取得的显著成效,充分展示了联盟成员单位在相关领域的科技创新突出成果与研究进展。在水旱灾害防御方面,成功应对枯水旱情、金沙江上游超历史实测记录洪水、汉江秋汛和台风"杜苏芮"影响等复杂挑战,赢得防汛、蓄水双胜利;在水资源综合利用与保护方面,实现流域用水总量、用水消耗量双下降,深入推进实施国家节水行动,全面完成长江流域23条跨省江河流域水量分配,确定长江流域重要跨省河流初始水权;在航运发展方面,强化落实《加快建设交通强国五年行动计划(2023-2027年)》,完善基础设施体系建设,加强运输服务安全保障,推进航运绿色转型发展,全力以赴保通保畅保运输;在水环境保护与综合治理方面,推动落实入河排污口排查整治、黑臭水体治理等水污染防治工作,严格实施全链条全过程监管,全面保障流域水环境质量持续向好改善;在水生态保护与修复方面,长江流域水生态考核机制逐步完善成型,重点水域"十年禁捕"成效显著,切实维护长江流域河湖健康生命;在智慧长江建设方面,数字孪生水利建设先行先试任务全面收官,新一代长江流域气象业务一体化工作平台基本建成,长江航运进入基础设施、行业管理、公共服务全面智慧化的新阶段。
《报告》还介绍了联盟成员单位一年来在代表性奖励、重大科研项目和科技创新平台建设以及长江治理与保护重大问题研究等方面取得的成果与进展。自长江治理与保护科技创新联盟于2019年成立以来,连续第六年发布《长江治理与保护报告》。
相关铁路运输企业负责人表示,此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域,各种交通运输方式竞争充分,动车组列车票价优化调整后,仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度,用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制,最大限度满足旅客多样化的出行需求。
深化房地联动机制,根据住房市场供求情况动态调整宅地供应的规模和节奏,对住房供应较大、去化速度较慢的区域,优化供地模式,促进供需平衡。
把数据作为资产进行管理和价值创造,是中国数字经济发展的必然趋势。一位资产管理专家认为,实现数据资产管理和价值创造,首先要解决数据资产的登记问题,其次是充分释放数据资产价值。