原创 特写：山东人大代表集中答记者问新澳管家婆资料2023大全 折射新会风
中新网济南1月23日电(记者 赵晓 沙见龙)100多平方米的采访大厅内，一面是蓝色背景，一面是“长枪短炮”，10位人大代表怀揣责任使命和民生期盼依次进场，走到台前，围绕“热题”回答记者“拷问”。
山东省十四届人大三次会议代表集中采访22日下午在济南举行，成为折射山东新会风的窗口和连接会场内外的桥梁。
直面热点
当天，来自不同行业和领域的山东省人大代表与记者“零距离”交流，密集回应经济转型、消费增长、绿色发展等热点议题。
“去年三季度，山东经济运行承压，主要指标有所波动，山东省委省政府第一时间制定62项措施、落实好国家一揽子增量政策，推动四季度经济明显上扬。”山东省人大代表、山东省发展和改革委员会主任孙爱军率先回答记者提问，用一个实例印证山东对经济运行的精细精准调节。
2024年，山东GDP同比增长5.7%，增速高于全国0.7个百分点，工业、投资、消费等主要指标均好于全国，交出一份沉甸甸的答卷。这背后有及时有效的政策助力，也有重大项目的建设支撑，还有核心技术的攻关突破、新质生产力的培育壮大。
聚焦创新
10位山东省人大代表有近半在回答记者提问时，用鲜活的数据和案例阐释了科技创新正引领新质生产力发展。他们或带领企业升级家电产品，让消费者“换新”更愿意；或研发高端智能装备系统，解放繁重复杂劳动岗位上的工人；或探索构建新产业链，让不易回收的塑料制品更易降解……
山东省人大代表，潍坊迈赫机器人自动化股份有限公司党委书记、总经理王绪平作为山东泰山产业领军人才，深知科技创新领域中知识产权的重要性。他在履职过程中，走访调研了很多科技企业，发现随着企业技术的不断进步和发展，出现了许多知识产权纠纷案。
“目前，山东省法院在济南、青岛设立知识产权法庭，我在议案中建议其他地市也要设立，借此更好地服务周边区域企业尽快解决知识产权纠纷，使企业轻装上阵、快速发展。”王绪平在回答中新网记者提问时说。
置顶民生
在会场集中亮相的山东省人大代表，不少是来自基层，扎根乡村、教育一线，精准地把握民生“脉搏”，面对镜头与媒体记者以及场内外的观众“心贴心”交流。
有的代表16载专注药物研发，用“国产创新药”打破进口药垄断；有的代表深耕教育一线，因材施教助学生成人成才；也有代表把青春献给乡村，把爱留在乡间……
临沂市沂水县院东头镇西墙峪村党支部书记王成成是采访现场年纪最小的代表。作为一名有着5年兵龄的“90后”退役军人，她脱下军装后重返家乡，带领村民发展致富，被乡亲们亲切地称为“兵支书”。
“以前，我们村因为山高林密、交通不便，发展缓慢。外村人对我们村有个评价‘有女莫嫁西墙峪，光有大山没有地’。”王成成介绍，近几年，她带领村民拓宽村路、发展农家乐和民宿、建设红色记忆馆等，一步步拼搏努力，有了西墙峪村如今的“新颜”。该村于2023年获评山东省红色文化特色村，累计接待各类学员、游客30多万人次。
短短一个半小时，记者的提问有点有面，代表的回答“干货”满满。一问一答间，展现山东省人代会开放清新的会风。(完)
吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。
2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
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