原创 广南联络线“眷诚号”盾构机始发进入倒2023澳门开奖结果记录历史计时
中新网广州1月20日电 (郭军 吕翀 王宝佳)据广铁集团20日通报，近日，由广铁集团广州工程建设指挥部建设，中铁十八局施工的新建广州站至广州南站联络线1#盾构机组装工作基本完成，标志着“眷诚号”盾构机即将进入调试阶段，盾构始发进入“倒计时”。
刀盘下井吊装是整个盾构机吊装组装阶段最为重要的一环，同时也是难度最大、风险系数最高的一项工序。1月18日，在项目现场，“眷诚号”盾构机刀盘在两台起重能力650吨、350吨的履带吊助力下，从地面缓缓“站立”，完成“空中转体”，准确下降至始发井预定位置，与盾构机精准“合体”。
据建设团队介绍，“眷诚号”盾构机施工过程中有六大难点，一是盾构小半径、大坡度、浅覆土始发掘进；二是盾构隧道浅覆土地层长距离并行武广高铁；三是进口段软硬不均地层掘进；四是长距离泥岩地层掘进施工；五是长距离下穿水道；六是穿地铁、民房群、桥梁等重要建构筑物。
针对以上难点，项目量身定制“眷诚号”盾构机，配备主驱动伸缩系统、高精度气液平衡系统、双液浆同步注入系统、盾尾间隙自动测量系统、大流量泥浆冲刷系统、智能化箱涵拼装系统以及便捷式超前地质探测仪等各类先进系统设计和设备仪器，更有效地适应复杂多变的施工环境和高标准技术要求。此外，还配备了高效运刀平台和吊运葫芦，以进一步优化施工流程。
下一步，建设团队将开展盾尾安装、连接管线、整机调试、反力架安装、负环拼装等施工工作，为后续的盾构始发奠定坚实基础。
新建广州站至广州南站联络线建成后，将连通广州、广州白云、广州南等铁路枢纽主客站，进一步完善广州枢纽主客站间互联互通，增强枢纽及路网运输灵活性，成为强化广州市湾区引擎定位，建设世界级交通枢纽的有力支撑。(完)
在精心组织实施空间站应用与发展阶段各项任务的同时，瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球的目标，2024年载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作也将加紧推进。目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品全面进入初样研制阶段，文昌发射场配套登月任务的各项测试发射设施设备也将全面启动建设，各系统相关研制建设工作正在按计划推进。
此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。
国盛证券表示，市场年后连续上涨后，随着高位股的分歧，预示着反弹第一阶段结束，判断市场在短期整理后，将开启反弹的第二阶段，等待新市场主线的出现。技术面看，市场或在防守位2930点上方震荡消耗抛压，市场热点或切换到中盘股方向，关注国企改革、大金融、农业、食品、光伏及部分低位题材的补涨需求；操作上，规避年报业绩差的品种，保持仓位控制，适当高低切换。
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