原创 （新春走基层）“双飞”家庭的春运：万米2024澳门资料大全正版资料免费高空守护万家团圆
中新网重庆1月24日电 题：“双飞”家庭的春运：万米高空守护万家团圆
作者 梁钦卿
每年春节，对于普通人来说，是相聚团圆的重要日子。而对于重庆航空的航空安全员许航和乘务长杨曌这对夫妻来说，将广大旅客安全送达目的地，让他们与家人团聚，则更为重要。
23日下午，记者在重庆航空公司内，见到了分别在即的许航和杨曌夫妻。几个小时后，许航将飞往新疆阿克苏，杨曌将飞往广东珠海。
在民航业内，习惯把夫妻双方都是空勤人员的家庭称为“双飞”家庭，许航和杨曌就是众多“双飞”家庭中的一个代表。在重庆航空，像他们这样的“双飞”家庭有32对。
许航和杨曌是大学同学，两人从学校开始相识相恋，2008年开始参加飞行工作，至今已是第18个年头。空勤人员的工作性质决定了他们大多数时间都辗转在各个航班之间，少有相聚的时刻。
“飞行18年来，我们两个人仅在一起吃过两次年夜饭，很少有时间和家人一起过年。”许航说，每年暑运和春运都是民航人最繁忙的时刻，很难回到家里。
在许航印象中，记忆最深刻的一次过年是2016年的春节。那是唯一一次两个人都在休息期，可以好好过个团圆年。“那时候我们还在南航广州基地，早早就去花市买好鲜花装饰家里，一起忙活做饭，吃年夜饭时还和远在重庆的父母孩子打了视频电话。”
大多数时候，许航和杨曌的除夕夜，都是在航班上和旅客一起过的。“在万米高空中辞旧迎新，其实也是一种十分特别的经历。”杨曌说。
繁忙的航班任务让许航和杨曌今年也无法在一起过年。但这一切早已成习惯，客舱就是他们另一个家，旅客有需要，他们就得上。
许航说，航空安全员最主要的职责就是守护客舱安全，要能够处置特情、灵活应变，预判潜在风险，且每次执行航班前后都要进行彻底的清舱工作，重点检查有没有危险品、外来物等。
身为乘务长的杨曌则更注重提升服务技能。“春运期间客流量比较大，大部分都是返乡探亲的旅客，我们会更加关注无陪儿童、老人孕妇、轮椅旅客等特殊群体。”为此，杨曌也有自己的工作小技巧，例如与旅客沟通的话术、如何照顾婴幼儿等。在她看来，能给广大旅客回家路带来些许温暖的回忆，就是对工作的最大肯定。
同为空勤人员，许航和杨曌在职业上更能互相理解和支持对方，也更有共同语言。“我是一个比较容易焦虑的人，时常会因为工作上的事情紧张，许航和我相反，心态非常好，所以他经常都在开导我。”杨曌说，因为互相支持、互相鼓励，即使相聚时间十分有限，夫妻俩也时时刻刻关心牵挂着对方。对于他们来说，把万千旅客安全送达目的地就是职责所在。(完)
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据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。
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