原创 （新春走基层）春运路上的“列车大厨”：让旅客邂逅味蕾上的乡2O24新澳彩料免费资料愁
中新网南昌1月16日电 题：春运路上的“列车大厨”：让旅客邂逅味蕾上的乡愁
中新网记者 李韵涵
辣椒炒肉、啤酒烧鸭、赣味三杯鸡……在南昌开往北京的T147次列车上，现点现做的“江西小炒”让乘车旅客邂逅了味蕾上的乡愁。
“要一份小炒牛肉，多放点辣椒。”2025年春运已正式启动，南昌客运段京广车队的厨师夏国顺也迎来了一份又一份的点餐，这趟普速列车中午从南昌驶出，次日到达北京，将经历午餐、晚餐、早餐三个饭点。
“这趟列车横跨南北，车上的旅客也来自五湖四海，除赣菜外，也提供沿途各省份的部分特色菜，每道菜的口味咸淡旅客也可以现场提出要求。”在夏国顺看来，“衣食住行”在这趟车上占了三样，让旅客吃饱吃好，是自己义不容辞的责任。
为了迎接今年的春运，夏国顺积极去了解不同地域食材的特点以及不同地区旅客的饮食偏好，现在已熟练掌握京酱肉丝等北方菜的做法，同时也会根据不同地方的口味改良江西菜的辣度。
记者走进餐车看见，车窗都已贴上喜庆的窗花，每张餐桌可容纳4至5人，桌上都有一份“江西小炒”菜单，菜品价格在15元至50元不等，还供应不到10元的特价菜。
夏国顺工作的厨房便在餐车旁边，身着厨师服的他熟练地起锅烧油，大火猛炒，几勺佐料再经几番颠勺，一道热辣鲜香的辣椒炒肉就出锅了。
“辣椒炒肉的味道就像家里的一样，让我吃着特别亲切，不仅价格不贵分量还很足。”来自江西萍乡的肖宇凤此行目的地是湖北武昌，在他看来，一盘看似简单的辣椒炒肉就是一份来自家乡的味蕾慰藉。
“晚餐是比较忙的时候，高峰期最多要炒上百道菜，早上还会供应南昌拌粉和瓦罐汤，这都是江西的特色早餐。”夏国顺表示，自己遇到过不少离家务工的旅客会特意打包菜品带下车，也有不少旅客吃完直呼这就是“家乡味道”。
这趟列车夏国顺已经“跑”了十余年，很多顿除夕的年夜饭，夏国顺都是在这趟列车上吃的。按照排班，今年的除夕夜夏国顺会继续在车上工作，为此，他早早计划好了今年列车上的年夜饭菜单。
“列车上工作人员的年夜饭每年菜色都不一样，今年我准备做四喜丸子、黄豆烧猪脚、青椒炒肉等，总共八菜一汤。”夏国顺表示，这份工作虽然有些辛苦，但每一趟列车背后都是无数家庭团聚的期待，每一次精心准备的饭菜，都是给远行者最好的礼物。(完)
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。
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