中新网成都1月7日电 (记者 刘忠俊)记者7日下午从应急管理部自然灾害工程救援成都基地(中国安能成都基地)获悉，该基地紧急抽调的50人次专业救援力量已搭乘飞机，奔赴西藏日喀则定日县地震震区，开展地震救援工作。

中国安能成都基地50名救援力量搭乘飞机前往西藏日喀则震区。中国安能成都基地供图

中国地震台网测定，1月7日9时5分西藏日喀则市定日县(北纬28.50度，东经87.45度)发生6.8级地震，震源深度10公里。震中10公里范围内平均海拔约4471米。

地震发生后，应急管理部自然灾害工程救援成都基地(中国安能成都基地)根据中国安能集团安排，紧急抽调专业救援人员50人次，携带生命探测仪、激光位移雷达、单兵图传、便携式无人机等救援侦测装备，搭乘飞机、火车等交通工具紧急奔赴受灾现场，力争第一时间投入救援工作。(完)

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　不过，记者查阅特斯拉中国官网发现，关于上述功能的提示字样仍为“稍后推出”。“APP上已经更新，官网还未更新。”特斯拉中国相关工作人员回复记者称。