中新网哈尔滨1月22日电 (记者 姜辉)22日，记者从哈尔滨市交通集团智能卡公司获悉，“哈尔滨2025年第九届亚冬会纪念卡”22日正式对外发售。

哈尔滨2025年第九届亚冬会纪念卡(滨滨)正面。哈尔滨市交通集团智能卡公司供图

此次发行的“哈尔滨2025年第九届亚冬会纪念卡”是经哈尔滨亚冬组委授权，以亚冬会的核心视觉元素为主题，将本届亚冬会吉祥物“滨滨”“妮妮”充满动感的冰雪运动图案与哈尔滨的特色地标建筑巧妙融合，不仅展现出哈尔滨的魅力与活力，还传递着亚冬会的激情与梦想。

哈尔滨2025年第九届亚冬会纪念卡(妮妮)正面。哈尔滨市交通集团智能卡公司供图

卡片分为2个版面、各1万张。卡片为全国互联互通，可在支持“交通联合”标准的300余个地市公交、地铁等领域使用。(完)

　　证券时报e公司讯，2023年年底，财政部印发《关于加强数据资产管理的指导意见》的通知，明确提出了数据的“资产属性”。进入2024年，地方政府掀起了成立数据资产管理公司的热潮。记者通过天眼查平台查询，以国有企业、一年内成立、数据集团等关键词来检索，共有183家相关企业成立。地方政府的热情其来有自：一是政策的推动；二是入表后的数据能作为资产融资了。一些先动起来的地方政府，已经利用数据资产从当地城商行获得了融资。2023年以来，在财政收入紧张和土地出让金下滑的双重压力下，数据资产入表成为一个可以缓解压力的工具，一批“数据城投”——数据资产管理公司——也应时而生。

　　此外，还有评估风险和确权的风险。肖光睿说，数据资产的确权，是一个复杂的过程，涉及多方利益主体。权利界定不清晰，可能导致法律纠纷和经济利益的损失。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。