1月25日晚，列车长代蕾进行车门关闭前的站台安全检查。当晚22时25分，由中国铁路上海局集团有限公司上海客运段高四车队值乘的G9504次高铁列车准时从铁路上海虹桥站驶出，前往淮北站。为满足旅客的出行需求，中国铁路上海局集团有限公司自1月20日起持续加大运力投放，并开行夜间高铁。据悉，2025年春运期间计划开行夜间高铁235.5对。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，在G9504次高铁列车车厢内，孩子在写作业。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，无座旅客乘坐G9504次高铁列车前往自己的目的地。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，旅客带着孩子在铁路上海虹桥站站台上行走。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，乘务员在G9504次高铁列车车厢内，对旅客进行信息核查。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，无座旅客乘坐G9504次高铁列车前往自己的目的地。中新社记者 殷立勤 摄

1月26日01时38分，旅客乘坐的G9504次高铁列车抵达淮北站。中新社记者 殷立勤 摄

1月26日01时38分，旅客乘坐的G9504次高铁列车抵达淮北站。中新社记者 殷立勤 摄

1月26日01时38分，旅客乘坐的G9504次高铁列车抵达淮北站。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，无座旅客乘坐G9504次高铁列车前往自己的目的地。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，旅客在G9504次高铁列车车厢内休息。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，旅客乘坐G9504次高铁列车前往自己的目的地。中新社记者 殷立勤 摄

　　当时，尹弘指出，金鹰集团专注实体经济，扎根江西20多年，与江西省合作基础良好，合作领域广泛，是江西外资企业的一块招牌，“希望陈江和主席发挥爱国侨领作用，积极宣传江西、推介江西，带动更多侨资侨智侨力来江西投资兴业，实现互利共赢发展”。

　　吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。

　　“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备，5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍，当前，全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用，欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力，为2024年5G-A商用做好准备。