中新网重庆1月7日电 (梁钦卿)记者7日从中国国航获悉，中国国产大飞机C919将于9日起执飞中国国航重庆-北京快线CA1409/CA1410往返航班，这将是中国国航的C919大飞机首次执飞重庆。

1月9日16：00，中国国航CA1409航班将从北京首都国际机场起飞，18：55抵达重庆江北国际机场；CA1410航班于20：10从重庆江北国际机场起飞，22：45抵达北京首都国际机场。

从1月9日到本航季结束(3月29日)，中国国航在重庆往返北京航线上，原则上均安排C919大飞机执行每日的CA1409/CA1410航班，尽可能满足旅客“打卡”国产大飞机的旅行需求。

中国国航即将执飞重庆客运航班的C919国产大飞机。中国国航供图

据了解，中国国航C919大飞机为行业内首次采用延程型构型，相较于普通型C919大飞机所选用的29千磅的发动机，中国国航C919延程型客机的发动机推力可达30千磅。中国国航C919大飞机对客舱布局进行了精心设计，在客舱宽度上和座椅间距方面都更为宽敞，并对客舱座椅头片、清洁袋、纸杯、杯垫、餐巾纸、托盘垫纸、餐盒、餐袋等8种机供品进行了定制化设计。

国产大飞机C919是我国首次按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的喷气式干线客机，不仅展示了中国航空工业的强大实力，更为旅客出行带来了全新飞行体验。(完)

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。

　　首先是速度更快了。5.5G时代，消费者、家庭宽带和办公园区的网络体验将从1Gbps提升到10Gbps。对普通消费者而言，这意味着今后有可能在5.5G的环境下流畅地看超高清直播、实时上传3D影片与空间视频等需要大量数据的媒体类型。